La Autoridad Portuaria de Cádiz ha conseguido 15,6 millones de euros de subvención europea, a través de los fondos CEF, para la ejecución de la segunda fase de la Nueva Terminal de Contenedores, con una inversión total subvencionable por valor de 52,1 millones de euros.
La subvención obtenida, de la que ya ha recibido un anticipo de 5,5 millones, supone por un 30% de la inversión subvencionable y servirá para ejecutar la segunda fase de la terminal y la segunda fase de su acceso ferroviario, consistente en la prolongación de los ramales de ferrocarril para el acceso de trenes de hasta 750 metros de largo.
La construcción de la Fase I de los ramales de ferrocarril, con un importe previsto de 6,7 millones de euros, estará financiada con fondos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia de los Fondos Next Generation EU.
La actuación está incluida entre las prioridades de Proyectos de la Red Ten-T para puertos marítimos. Actualmente, el tráfico de contenedores se gestiona en la histórica terminal del Muelle Reina Sofía, con limitaciones técnicas en línea de atraque, calado y capacidad de superficie, además de carecer de conectividad ferroviaria.
Por ello, la Autoridad Portuaria impulsó la construcción de una Nueva Terminal de Contenedores, a ejecutar en dos fases, con una superficie de 38 hectáreas, una línea de atraque de 1.099 metros, 16 metros de calado y cuya fase 1.1 fue adjudicada a Concasa en diciembre de 2017.
Debido al fuerte aumento del tráfico de contenedores por el lanzamiento de varios servicios, como una línea diaria a las Islas Canarias, se ha adelantado a 2022 el inicio de la segunda fase, que incluye la ejecución de un acceso ferroviario y una playa de vías, con capacidad para atender trenes de hasta 750 metros de longitud.
El pasado verano, la Autoridad Portuaria adjudicó también a Concasa el concurso para la construcción y explotación de las fases 1.2 y 2 de la Nueva Terminal de Contenedores.
