La naviera surcoreana HMM quiere volver a incorporarse al negocio del gas y acaba de presentar una oferta equivalente a 233 millones de dólares para hacerse con su antigua compañía, Hyundai LNG Shipping.
HMM está interesada en diversificar sus fuentes de ingresos y ahora que los socios de capital privado de Hyundai LNG Shipping han puesto a la venta la compañía, ha hecho su movimiento, tal y como recoge Splash 247.
Hyundai LNG Shipping fue vendida por HMM hace nueve años cuando su economía atravesaba tiempos difíciles, y hoy cuenta con una flota de 16 buques para el transporte de GNL y seis VLGC.
Aunque es más conocido en el sector de los contenedores, el grupo también está involucrado en otros sectores. Su flota actual es de 72 portacontenedores, 15 tanqueros, 13 graneleros y cuatro buques multipropósito.
En abril, decidió volver a entrar en otro negocio que había dejado atrás también en tiempos difíciles, ordenando la construcción de tres portacoches en los astilleros de Guangzhou Shipyard International, en China.
Los socios de capital privado de Hyundai LNG Shipping aún no han tomado una decisión sobre la oferta de HMM, que ha estado bajo el control estatal los últimos 10 años, aunque sus acreedores ahora están iniciando un proceso de privatización.
