HMM planea realizar pruebas de campo de un sistema de captura de emisiones de carbono para portacontenedores junto con Samsung Heavy Industries y Panasia en la segunda mitad de este año.

En el ensayo se busca testar una tecnología avanzada para capturar CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas durante la operación del buque, asegurándose de que no sea emitido a la atmósfera.

Según el grupo asiático, esta solución tiene potencial para desempeñar un papel importante en la reducción de las emisiones de CO2, tras llevar a cabo un estudio de viabilidad con Panasia en un buque multipropósito.

Este estudio ha puesto de relive que el dispositivo podría instalarse sin cambiar el equipo existente del buque y sin obstaculiczar la estabilidad de la operación de la embarcación, de tal modo que las emisiones de carbono recogidas se licúan en un tanque presurizado y puede usarse para fabricar hielo seco o granja inteligente en tierra.

Por otra parte, la naviera también ha decidido sustituir las hélices de seis de sus portacontenedores por otras más eficientes, en un proceso que comenzará en 2024 y con el que espera aumentar la eficiencia energética entre un 8% y un 9%.

Todas estas iniciativas están orientadas a conseguir que sus operaciones sean neutras en carbono para 2050.