Implantar peajes en las carreteras impulsaría el cambio modal al ferrocarril.
Los volúmenes de transporte ferroviario y marítimo aumentan cuando se incrementan los peajes a vehículos pesados, pero la respectiva disminución de volumen de transporte por carretera es marginal.
Así lo aseguran desde la organización Transport & Environment en un estudio en el que analizan el impacto económico y ambiental que han originado los peajes en Alemania y en España desde su introducción.
Según la organización, los modelos de transporte confirman que la ampliación del sistema alemán a todas las carreteras incrementaría los volúmenes de transporte ferroviario y marítimo de mercancías en un 5%, mientras que el volumen transportado por carretera sólo disminuiría en un 1%.
En España, dada la exigua cuota de mercado del sector de transporte ferroviario de mercancías, una extensión de los peajes en la red viaria podría elevar los volúmenes actuales del tráfico ferroviario hasta un 12% en algunas regiones, aseguran desde la organización.