El polémico proyecto de ley orgánica para amnistiar a los responsables del proceso independentista de Cataluña de 2017 podría extender sus efectos al ámbito del transporte de mercancías por carretera, pocas horas después de iniciar su trámite parlamentario este pasado lunes, 13 de noviembre.
En este sentido, Fenadismer estima que la norma podría beneficiar a los responsables de los cortes que se produjeron durante un mes de 2018 en la AP-7, especialmente a la altura del municipio gerundense de La Junquera, y que impidieron la normal circulación de vehículos pesados en su tránsito desde diferentes orígenes en el arco mediterráneo a distintos puntos de la geografía europea.
Esto es así porque la norma contempla amnistiar no solo todos delitos que se hubiesen cometido entre el 1 de enero de 2012, año en el que comenzaron a desarrollarse los hechos del proceso independentista hasta este mismo mes de noviembre, sino también otros posibles delitos relacionados con el proceso independentista y todas sus acciones, como acciones de protesta para permitir su celebración o mostrar oposición al procesamiento o condena de sus responsables, como pasó en los sucesivos bloqueos de las carreteras catalanas.
Se estima que más de 20.000 transportistas transitan a diario por este paso esencial para la comunicación con el resto de Europa, con pérdidas millonarias, lo que llevó al Comité Nacional de Transporte a presentar en su día la correspondiente denuncia ante la Fiscalía General del Estado.
Esta derivada es, como en casos anteriores, una muestra más de la técnica legislativa utilizada a la hora de elaborar proyectos normativos que tienen consecuencias más allá del campo inicial de aplicación para el que están pensados o, también podría ser el caso, con efectos previstos pero no medidos adecuadamente.
