La Comisión Europea ha rechazado, de momento, reducir las horas de transporte de animales al matadero, descartándolo como el factor más importante para su bienestar. Así lo recoge 'Agrodigital', que informa sobre el debate que se ha abierto en la institución europea después de que Dinamarca propusiera revisar el actual reglamento sobre dicha cuestión, para limitar las horas de transporte a ocho.
A esta propuesta se han sumado Suecia, Austria, Bélgica, Bulgaria, Alemania y la República Checa, además de que, según Dinamarca, un millón de europeos han firmado por este cambio.
Sin embargo, la CE no se ha mostrado de acuerdo y ha considerado que centrarse exclusivamente en la cuestión de la duración del transporte distrae la atención de lo importante, como es la implementación de la actual normativa y su cumplimiento, la mejora de la gestión de los PIFs y el establecimiento de programas de certificación de calidad y directrices de buenas prácticas.
La posición de España
En cuanto a la postura española, la ministra de Agricultura, García Tejerina, reiteró en el Consejo de Ministros de Agricultura celebrado en mayo, su oposición a cualquier propuesta de limitación del transporte en función de la duración del viaje, más aún cuando la limitación pretendida se basa en un criterio discriminatorio en función del destino de los animales transportados.
Para la ministra, “tales propuestas ni se sustentan en evidencias científicas ni se ajustan a los principios jurídicos de la libre competencia y el funcionamiento del mercado interior”.
Italia, Portugal, Francia, Irlanda y Rumania apoyan la posición española de que la actual prioridad es centrarse en mejorar el cumplimiento de la actual normativa.