Cadena de Suministro
  • Logística
  • Inmologística
  • Intralogística
  • Carretera
  • Industria Carretera
  • Marítimo
  • Intermodal
  • Protagonistas
  • Resúmenes semanales
  • Monográficos
  • Eventos
Suscríbete
Buscar
  • Administración
  • Aéreo
  • Carretera
    • Frigorífico
    • Transportes especiales
    • Asociaciones
  • Eventos
  • Entrevistas
  • Estadísticas
  • Fusiones-Adquisiciones
  • Industria transporte carretera
    • Fríoindust
    • Semirremolques
    • V.I.
    • Vehículos Comerciales
    • Vehículos eléctricos
  • Inmologística
  • Intermodal
  • Intralogística
    • Carretillas
  • Logística
    • Distribución urbana
    • e-commerce
    • Fríolog
  • Marítimo
    • Autoridades portuarias
    • Navieras
    • Puertos
    • Puertos del Estado
    • Industria Marítima
  • Monográficos
  • Opinión
  • Protagonistas
  • Resúmenes
  • ¿Qué es CdS #cadesum?
  • Política de privacidad
  • Contacto
  • Política de cookies
  • Aviso legal
Marítimo

La prolongada sequía obliga al canal de Panamá a establecer nuevos cupos para limitar los tránsitos

El canal de Panamá fija nuevos cupos de reservas de tránsitos entre este mes de noviembre y febrero de 2024.

Ricardo Ochoa de Aspuru 220512 CDS
Ricardo Ochoa de Aspuru
02/11/2023 a las 9:10 h

Los responsables del canal de Panamá reportan que el fenómeno atmosférico de El Niño sigue impactando duramente en su sistema de embalses y ha dejado el mes de octubre más seco desde que se cuenta con registros meteorológicos.

Ante esta situación, y a poco más de cincuenta días para que se inicie la temporada seca en la zona, el Canal de Panamá anuncia nuevas medidas adoptadas para mantener el calado en la vía.

Así pues, se han fijado nuevos cupos de reserva desde noviembre 2023 y hasta febrero 2024, que entre el 3 y el 7 de noviembre serán de 25, del 8 al 30 de noviembre de 24, del 1 al 31 de diciembre de 22, del 1 al 31 de enero de 2024 de 20 y a partir del 1 de febrero de 18.

Estas medidas se suman a las adoptadas anteriormente para preservar el recurso hídrico y garantizar la seguridad de las operaciones de tránsito, por ejemplo, el uso de las tinas de reutilización de agua en las esclusas neopanamax y el llenado cruzado en las esclusas panamax.

Los responsables de la vía interoceánica instan a sus clientes a hacer reservas, para asegurarse de que su tránsito se realice de acuerdo con lo programado.

Los últimos registros indican que actualmente están en espera para cruzar el canal 39 buques con reserva y otros 59 que no habían reservado. Los tiempos medios de espera oscilan entre los 2,1 y los 2,8 días, en función de la dirección del tránsito.

 

Etiquetado
  • canal de panamá
Te puede interesar...
Lo más leído
Suscríbete a nuestros boletines diarios y a los resúmenes semanales y mensuales
La más completa información de toda la cadena de suministro en tu bandeja de entrada
Cadena de Suministro
  • Logística
  • Inmologística
  • Intralogística
  • Carretera
  • Industria Carretera
  • Marítimo
  • Intermodal
  • Protagonistas
  • Resúmenes semanales
  • Monográficos
  • Eventos
  • ¿Qué es CdS #cadesum?
  • Política de privacidad
  • Contacto
  • Política de cookies
  • Aviso legal
  • Cadesum Digital, SL
  • Avda. de Machupichu 19, 209 - 28043 Madrid
  • 917 16 19 38
  • info@cadenadesuministro.es