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Marítimo

Nuevos avances en el proyecto de la plataforma logístico-intermodal de Alcázar de San Juan

Se ha acordado el modelo institucional para la constitución de la sociedad promotora de la nueva terminal y se ha dado el visto bueno al inicio de los trámites para la adjudicación directa del anteproyecto.

Ricardo Ochoa de Aspuru 220512 CDS
Ricardo Ochoa de Aspuru
29/06/2023 a las 14:24 h

El desarrollo y puesta en marcha de la plataforma logístico-intermodal de Alcázar de San Juan está cada vez más cerca. Al menos, es el objetivo con el que se han reunido la alcaldesa del municipio, Rosa Melchor, el consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, el director de la Autoridad Portuaria de Valencia, Francesc Sánchez, junto a Pilar Agramunt y Fátima Zayed, de Valencia Plataforma Intermodal, y Rubén Sobrino, del Gobierno de Castilla-La Mancha.

En esta cita, se ha acordado el modelo institucional para la constitución de la sociedad promotora de la nueva terminal y se ha dado el visto bueno al inicio de los trámites para la adjudicación directa del anteproyecto.

Asimismo, con el objetivo de conseguir la máxima rentabilidad de este Puerto Seco, se ha apostado por construir una plataforma de 750 metros. Las dimensiones de la infraestructura de carga y descarga la convertirán en una de las plataformas más competitivas a nivel nacional porque tendrá capacidad para atender y gestionar los trenes de mayor longitud.

En la reunión, también se ha acordado la participación del sector privado en el desarrollo de la plataforma en un entorno de un 30% del capital para así poder dar respuesta al interés y a la demanda del sector privado de Castilla-La Mancha por invertir en esta infraestructura.

La puesta en marcha de esta infraestructura es clave para que las empresas del área de influencia del puerto de Valencia tengan mayor acceso a los mercados internacionales de forma más competitiva y ecológica gracias al ferrocarril.

Asimismo, su desarrollo se considera estratégico por su alineación con la estrategia de descarbonización y por su contribución al crecimiento económico de Castilla-La Mancha. Por su parte, para el Gobierno manchego representa una garantía de acceso de las empresas a los mercados mundiales gracias a la conexión directa con los muelles valencianos.

 

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