El ‘Shanghai Containerized Freight Index’ pierde 29,4 puntos en la segunda semana de mayo.
Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai por vía marítima al resto del mundo han descendido en la segunda semana de mayo de 2017, tras la caída sufrida en la semana anterior, según refleja el ‘Shanghai Containerized Freight Index’.
El índice, que recoge los intercambios comerciales de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, ha retrocedido un 3,3% entre los días 5 y 12 de mayo, hasta los 865,03 puntos.
En esta semana, el precio de enviar un contenedor desde Shanghai más allá de Asia ha disminuido en su ruta con el norte de Europa, la principal conexión marítima del mundo, con una caída del 3,5% hasta los 961 dólares/TEU.
Por su parte, los fletes de los contenedores enviados a los puertos del Mediterráneo han caído un 4% en este periodo, hasta los 949 dólares/TEU. Cabe destacar que entre los puertos de esta zona analizados para establecer el promedio se encuentran los españoles de Barcelona y Valencia.
Descensos en las rutas con Estados Unidos
Los precios de enviar un contenedor a Estados Unidos desde Shanghai han experimentado descensos en ambas costas. Los fletes a la costa oeste han caído un 7,9% hasta los 1.432 dólares/FEU, mientras que los exportados a la costa este lo han hecho en un 5,25%, hasta los 2.432 dólares/FEU.
Actualmente, los puertos de Europa, el Mediterráneo y la costa oeste de Estados Unidos concentran el 50% de los contenedores enviados desde Shanghai al resto del mundo. Esta cuota se eleva al 65% si se incluyen los exportados a la costa este de Estados Unidos y al Golfo Pérsico y el Mar Rojo, donde los fletes han disminuido un 3,75% hasta los 716 dólares/TEU.
Los precios han experimentado descensos en otras rutas con menor peso. De hecho, sólo han aumentado en los exportados al puerto brasileño de Santos, un 16,5% hasta los 3.284 dólares/TEU.