Ante la falta de acuerdo sobre el convenio colectivo, los sindicatos de Abertis han convocado huelga en las autopistas de peaje que gestiona la empresa durante varios fines de semana de este mes y de agosto.
El órgano analizará la denuncia de Fenadismer que, además, también pide que se abra expediente sancionador a la concesionaria por cobrar cantidades superiores a las legalmente autorizadas.
La organización sindical UGT pretende impedir que decaiga el actual convenio y asegurar las condiciones de trabajo a los más de 1.700 profesionales que trabajan en estas vías.
La compañía continúa así con su estrategia de negocio y crecimiento, mientras se resuelve la OPA lanzada por la italiana Atlantia, a la espera de que surjan otras ofertas competidoras.
El operador aeroportuario estudia lanzar una oferta sobre el gestor de autopistas que supere a la presentada por Atlantia, pero de momento el Gobierno lo ha descartado.
Unas 500 personas han cortado este sábado la N-340 en tres puntos de la provincia de Tarragona, para protestar por la alta siniestralidad y pedir la gratuidad de la AP-7 en esos tramos.
Ahora y partir de este jueves 1 de octubre, son las autopistas francesas AREA y APRR, las que realizan modificaciones en los descuentos que ofrecen a sus usuarios.
El Real Decreto de 2006 incluía el derecho a compensación en caso de que el tráfico real de la vía fuera inferior al previsto, según sostiene la empresa.
Las empresas más afectadas serán aquellas con vehículos industriales Euro 5, 4 y 3, a los que se les reducirá el descuento en un 1% con respecto a los descuentos actuales.
La concesionaria dejará de aplicar la bonificación al transporte que mantiene desde septiembre, mientras que el Gobierno espera poder aplicar las rebajas este 2015.
También se contempla la posibilidad de que los transportistas de vehículos pesados, puedan beneficiarse de algunos descuentos si utilizan la A-6 para llegar a los polígonos industriales abulenses.
Desde CETCAT-COT sostienen que la prohibición es una medida excepcional que únicamente aceptaría si se proporciona una alternativa a los transportistas durante la construcción de la autovía A-27, sin que suponga un extra coste.
El proyecto para convertir la N-IV en autovía se iniciará en 2015, para el que se ha destinado una partida en los Presupuestos Generales de 2015, si bien desde el Ministerio no han indicado el importe consignado, lo que solicitan desde los gobiernos autonómicos andaluces y los sindicatos.
El peaje en la AP-7 entre los 90,3 km que separan Sagunto de Torreblanca se ha reducido de los 15,7 euros a los 7,85 euros para los usuarios que disponen de sistema de telepeaje VIA-T.
La nueva bonificación contempla descuentos del 100% para algunos tramos, aplicándose al resto del recorrido el descuento del 50% que introduce la nueva medida.
El acto de la firma del nuevo acuerdo entre Fomento y la concesionaria Abertis Autopistas será a las 12 horas en la Sala de Prensa del Palacio del Gobierno regional.
Los asegurados que conduzcan entre el 10% y el 30% de los kilómetros por vías de alta capacidad contarán con un descuento del 10% en la renovación de su seguro, mientras que los que recorran más del 30%, tendrán un descuento del 15%.
La operación se integra en su política de expansión internacional, con presencia en España, Francia, Brasil y Chile, contemplando Australia como uno de sus próximos objetivos, junto a Estados Unidos, Canadá y Europa Occidental.
Ante las restricciones a la circulación de vehículos pesados en el tramo entre Oropesa y Nules de la carretera N-340, los transportistas solicitan la gratuidad de la AP-7 o una bonificación en el peaje.
El presidente de Abertis defiende la medida argumentando que "hay partidas presupuestarias que ahora se dedican a carreteras, que se podrían reducir o aplicar a otras necesidades más urgentes" de tipo social.
La transacción fue acordada en agosto con la sociedad TBI, controlada un 90% por Abertis y un 10% por Aena, y finalmente se ha cerrado con un importe de 518 millones de euros.
Esta organización, de la que forma parte Abertis desde 2011, tiene como objetivo el desarrollo de servicios de seguridad para el transporte y de una red de aparcamientos de camiones seguros en Europa.
Estas instalaciones incluyen un área de aparcamiento con plazas reservadas para vehículos pesados de hasta 24 metros de longitud, con zona wi-fi y plazas especiales para camiones frigoríficos.
Se amplia así la bonificación para camiones, que desde el pasado 1 de enero era del 50% del peaje para los movimientos internos en el tramo Zaragoza-Gallur y que ahora se extiende a Tudela.
En un comunicado el sindicato de transportes y comunicaciones de UGT en León califica de “incomprensible” que no se rebajen las tarifas para los profesionales del transporte, ya que este colectivo debería tener unos precios diferentes al resto de conductores.
Estos descuentos irán desde el 5%, para un consumo mensual inferior a 300 euros al mes, hasta el 13%, para un consumo mensual superior a los 600 euros.
A partir de este viernes se aplicará la prohibición de circulación de camiones por la N-II y se desviarán por la AP-7, pero Fomento, Generalitat y Abertis han alcanzado un acuerdo para bonificar a los transportistas el peaje que deben pagar.
Desde el 1 de enero la bonificación del 50% del peaje se aplicaba en el tramo Zaragoza-Gallur y la ampliación hasta Tudela tendrá un carácter temporal para favorecer el traspaso de vehículos pesados desde la N-23 a la autopista y comprobar su eficacia.
El objetivo de estas mejoras es adecuar la capacidad de la vía y ofrecer mejores condiciones de servicio a los usuarios de la autopista, en concreto, este enlace permitirá todos los movimientos entre la AP-7 y la rotonda de la carretera GI-531.
La Junta General aprueba las cuentas de abertis, que cerró el ejercicio con un resultado neto global de 1.024 millones de euros, y un resultado neto comparable de 613 millones de euros, un 2% superior al del ejercicio anterior.
El gobierno de Aragón ha llegado a un acuerdo con la concesionaria de las Autopistas AP-2 y AP-68, para la bonificación de los trayectos que realicen los vehiculos pesados en los tramos aragoneses entre Alfajarín y Fraga, en la AP~2 y entre Zaragoza y Gallur, en la AP-68.
Las áreas de servicio específicas para profesionales del transporte de abertis autopistas (Truck Parks), han registrado más de 17.000 visitas desde su apertura, hace un año.
Aseta y Abertis coinciden en la necesidad de implantar el pago de peajes en carretera con la máxima urgencia ya que los recursos presupuestarios no cubren las necesidades de mantenimiento y conservación de las carreteras.
La junta general extraordinaria de accionistas de la nueva Saba Infraestructuras ha dado luz verde a la creación del Consejo de Administración de la compañía, tras su segregación de Abertis.
Con esta operación, Abertis ya no tiene ninguna participación en Saba y completa el proceso de segregación y venta de sus negocios de parkings y naves logísticas que inició a comienzos de este año.
Josep Oriol sustituye en el cargo a Joan Font, quien se hizo cargo de la dirección general de Abertis Logística en 2008, ahora Saba Parques Logísticos, la división de logística de la nueva compañía Saba Infraestructuras.
Los accionistas de abertis han aprobado hoy en la Junta General de Accionistas, el proceso de reorganización de la compañía, anunciado el pasado mes de febrero.
En la próxima Junta General de Accionistas del 21 de junio, se presentarán los nuevos accionistas de Saba Infraestructuras, el consorcio formado por Torreal, Proa Capital y Criteria, para la compañía que agrupará las actuales actividades de aparcamientos y parques logísticos de abertis
El hasta ahora Director de Estudios y Comunicación del Grupo, Toni Brunet, se hace cargo de la dirección de Estudios y Gabinete de Presidencia del Grupo.
Abertis Logística ha firmado recientemente tres acuerdos con las empresas Fagor, Incedere y Comercial Nahomedic, para instalarse en la segunda fase del parque logístico, que suponen la ocupación de más de 5.000 m2.
Los aparcamientos y parques logísticos se agrupan en torno a la nueva sociedad Saba Infraestructuras, S.A. Salvador Alemany será también el Presidente y Josep Martínez Vila el Consejero Delegado.