Se ha puesto el foco en la aplicación del convenio firmado en diciembre entre las dos instituciones para el acondicionamiento del tramo PK-0+000 a PK 0+400 de la carretera TV-3146 de Tarragona que ahora da acceso a la Zona de Actividades Logísticas.
El nuevo acceso norte a Plaza que permtirá descongestionar las otras entradas a la plataforma desde la A-2 estará operativo en 2027 tras una inversión total de 15,1 millones de euros.
El Gobierno de Aragón tiene previsto invertir quince millones de euros en el acceso norte a Plaza y presentar oficialmente su Plan Estratégico de Logística 2025-2040 antes de fin de año.
Cuatro empresas han presentado propuestas válidas para poner en marcha los sistemas tecnológicos del control del acceso único al puerto exterior de Huelva.
El puerto de Cádiz destina 24,7 millones de euros a ejecutar las obras que completarán los accesos a la nueva terminal de contenedores y solucionarán los defectos de trabajos anteriores.
El puerto de Castellón adjudica a una UTE la redacción del proyecto para construir una nueva conexión viaria entre las dársenas sur y norte, con el fin de que el tráfico de vehículos y maquinaria tenga que abandonar el recinto y así agilizar los flujos internos.
El puerto de Huelva desdobla la carretera de acceso al muelle sur, para evitar cuellos de botella y mejorar la movilidad terrestre en una zona de gran movimiento de mercancías.
Tras la terminal ferroviaria, ahora el foco se centra en incorporar mejoras en los accesos a Arasur desde la AP-1 para convertir a la plataforma en uno de los principales núcleos para el transporte internacional en el norte de España.
En un reciente encuentro, Puertos del Estado se ha comprometido a intemediar para agilizar la tramitación de las obras de mejora de los accesos del puerto de Almería.