Estos cambios pretenden fortalecer la resiliencia general de las cadenas de suministro, contrarrestando así las vulnerabilidades derivadas de los recientes desafíos geopolíticos.
APM Terminals Algeciras acoge la primera escala de la Cooperación Gemini de Maersk y Hapag-Lloyd, que tiene al recinto algecireño como hub clave en su despliegue.
La Alianza Gemini de Maersk y Hapag-Lloyd despliega 340 buques en una primera fase antes de que su red 'hub and spoke' esté totalmente operativa en junio.
ONE, CMA-CGM, Cosco, OOCL y Evergreen organizan su acuerdo para compartir buques en tráficos transatlánticos que empezarán a desplegar el próximo mes de febrero.
En 2025, la reconfiguración de las alianzas marítimas será un factor que marcará la evolución de un mercado pendiente también de nuevas incertidumbres y que no descarta la aparición de otras disrupciones.
La sesión abordará los cambios que impactarán el sector del transporte internacional a corto plazo, tales como las esperadas modificaciones en las Alianzas y el fin del Reglamento general de exención por categorías.
Maersk y Hapag-Lloyd se decantan por la alternativa que ofrece el cabo de Buena Esperanza para el despliegue de su nueva alianza a partir de febrero de 2025 porque les ofrece más seguridad.
ONE, HMM y Yang Ming mantendrán su alianza a partir de febrero de 2025 bajo la nueva denominación Premier Alliance, mientras Maersk y Hapag-Lloyd trabajan en el desarrollo de dos redes alternativas para la nueva Gemini Cooperation.
Maersk y Hapag-Lloyd cuentan con dos alternativas para el despliegue de su nueva alianza a partir de febrero de 2025 en función de si se mantienen los desvíos por Buena Esperanza o de si se recuperan los tránsitos por el canal de Suez.
ONE, HMM y Yang Ming mantendrán su alianza a partir de febrero de 2025 con la nueva denominación Premier Alliance en algunas de las principales rutas marítimas internacionales desde Asia a otros destinos.