co2

Los fabricantes europeos de camiones piden retrasar tres años los objetivos de CO2 de 2030

Industria transporte carretera

Redacción

14/09/2026

Los principales fabricantes europeos de vehículos industriales reclaman ajustar el calendario de cumplimiento de los objetivos de emisiones ante el retraso de la infraestructura de recarga y la todavía escasa penetración de los camiones de cero emisiones.

Se prueba en Vigo un nuevo proyecto naval de desarollo de una planta piloto física para capturar CO2

Redacción

31/10/2025

Ya se está probando en Vigo un nuevo proyecto naval coordinado por Soermar de desarollo de una planta piloto física para capturar CO2 destinado a la producción de metanol verde.

Evento organizado por la Fundación Repsol y la Plataforma Tecnológica Española del CO2

Desafíos y oportunidades de las tecnologías de gestión del CO2

Redacción

30/06/2025

Se debatirá sobre los desafíos y oportunidades de las tecnologías de gestión del CO2 en distintos sectores, así como sobre su desarrollo en relación con la política energética, la regulación y las inversiones dentro de la Unión Europea y Estados Unidos.

Los nuevos peajes para camiones basados en las emisiones de CO2 irrumpen con fuerza en Europa

Redacción

26/04/2024

Los gobiernos de los diferentes países están empezando a implantar nuevos peajes para camiones, algunos de ellos basados en las emisiones de CO2.

Hacia la transición energética a través de la colaboración

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/09/2021

El cambio hacia un futuro más limpio requiere la cooperación de todos los interesados, desde la industria energética y los fabricantes de vehículos, a los clientes y las instituciones.

Scania lanza su primer 'Bono Verde'

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/01/2021

El fabricante sueco se convierte en el primer fabricante de camiones en emitir Bonos Verdes para financiar iniciativas en una transición a un sistema de transporte sostenible.

Los operadores esperan alcanzar la neutralidad de emisiones de CO2 en 2050

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/06/2020

Para conseguir ser neutro en CO2, es preciso emitir la misma cantidad de CO2 a la atmósfera que la que se compensa o retira por distintas vías.

El puerto de Valencia estudiará ideas innovadoras para la captura de CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/10/2019

Aunque uno de los principales propósitos de la Autoridad Portuaria es avanzar hacia el objetivo de cero emisiones netas en 2030, la actividad logística en general conlleva un impacto ambiental en términos de emisiones.

El cerco al diésel supone un paso atrás en la lucha contra el cambio climático

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/05/2019

Un estudio de la Universidad Poltécnica de Valencia constata que la prioridad debe centrarse en renovar la flota a través de incentivos que favorezcan la adopción de tecnologías disponibles.

El PIMA Empresa destinará cinco millones de euros a reducir la huella de carbono empresarial

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/01/2019

El nuevo Plan es compatible con otras ayudas estatales para el impulso de la eficiencia energética.

Nuevo acuerdo in extremis para reducir las emisiones de dióxido de carbono

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/12/2018

Todos los países del mundo han llegado a un consenso menos ambicioso del esperado, sin acuerdo concreto sobre los mercados de carbono.

Las emisiones medias de CO2 de la automoción se han incrementado en un 1,8% en lo que va de año

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/10/2018

La clave que explica este incremento está en la caída en las matriculaciones de los coches diésel de última generación.

DAF comenzará a publicar la declaración de emisiones de sus camiones en el último trimestre de 2018

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/09/2018

Las emisiones de CO2 están directamente relacionadas con el consumo de combustible, uno de los principales factores que determina la compra de un vehículo industrial.

El puerto de Amberes inicia un proyecto de absorción de carbono para potenciar su sostenibilidad

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/05/2018

La Autoridad Portuaria y Fluxys están estudiando la viabilidad de ciertas soluciones para absorber el CO2 de las industrias del puerto, transportarlo a través de una tubería o un buque y reutilizarlo o almacenarlo.

Una alianza empresarial presiona a Bruselas para fijar una reducción del 24% en las emisiones de los camiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/05/2018

La nueva alianza reclama que los fabricantes estén obligados a vender un mínimo porcentaje de vehículos de cero emisiones, dado que actualmente el precio de este tipo de tecnologías es muy elevado.

Los límites de emisiones reducen el coste total de propiedad de los vehículos industriales

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/01/2018

En Estados Unidos, Japón, China y Canadá ya tienen limitaciones de esta clase en vigor, pero la eficiencia en el consumo de combustible en Europa se ha mantenido estable durante los últimos 20 años.

Las navieras se preparan para la aplicación de la normativa de seguimiento de las emisiones marítimas

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/09/2017

Los operadores han tenido que presentar un plan de seguimiento, que deberá empezar a aplicarse a partir del 1 de enero de 2018.

Los ecologistas consideran insuficiente la propuesta española de reducción de CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/07/2016

Los ecologistas consideran que España debería aportar una décima más de lo que se le ha exigido.

El transporte por carretera se se sitúa en el foco de atención de las políticas medioambientales

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/11/2015

Las necesidades y estrategias para la protección climática en el transporte por carretera serán los temas que se discutirán durante el encuentro.

El puerto de Barcelona se fija como objetivo ser neutro en emisiones de CO2 en 2020

Ricardo Ochoa de Aspuru

31/08/2015

la Unión Europa se ha propuesto reducir un 40 % la huella de carbono de este sector para el año 2030, responsable del 2,7% de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Nuevas normas europeas sobre la notificación del CO2 en el transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/04/2015

Se aplicarán en todos los buques de más de 5.000 tn que utilicen los puertos de la UE a partir de 2018.

Las normativas futuras sobre emisiones de CO2 en la UE "deben ser examinadas"

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/03/2015

Opel ha solicitado la puesta en marcha, para más allá de 2020, de un modelo basado en límites racionales de flota y otros factores adicionales.

Nuevo sistema del puerto de Vigo para reducir las emisiones de CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/02/2015

El sistema permite a los buques apagar sus motores cuando se encuentran atracados en los muelles, reduciendo hasta en un 50% las emisiones de CO2.

La paradoja de los ‘malos humos’

Ramón Valdivia, director general de Astic

23/01/2015

En momentos de tremenda dificultad las empresas han invertido en vehículos más eficientes, en sistemas de optimización de gestión de flotas, reduciendo mucho los kilómetros en vacío, y en formación del personal.

TNT ya ofrece entregas neutras en CO2 en Alemania

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/01/2015

TNT calcula la cantidad de emisiones de CO2 que produce el transporte de los envíos, para posteriormente neutralizar estas emisiones con una cantidad equivalente de créditos de CO2.

Las navieras se muestran en contra de un sistema europeo de monitorización de las emisiones

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/12/2014

Varias asociaciones internacionales de navieros solicitan a la UE la marcha atrás en el acuerdo unilateral y regional, que estaría operativo en 2018, para el establecimiento de un sistema de recogida de datos de emisiones de CO2.

Europa planea la monitorización del CO2 en el transporte marítimo para 2018

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/11/2014

La premisa de que los buques aporten información sobre la carga permitiría la medición de la eficiencia energética en los buques, aunque existen dudas respecto a la fiabilidad de los datos que puedan aportar.

La regulación de la UE para las emisiones de CO2 en el transporte marítimo podría obstaculizar una solución global

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/10/2014

Los navieros europeos creen que sería más fácil y prudente esperar las directrices de la OMI en torno al reglamento de emisiones marcado para 2018, ya que un reglamento a nivel europeo podría dificultar la creación de una normativa internacional en la que se trabaja actualmente.

IRU da la bienvenida a la nueva estrategia para la reducción de CO2 de la Comisión Europea

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/05/2014

Esta herramienta de medición sólo será beneficiosa para los operadores del transporte, en el caso que de lugar a incrementos en la eficiencia operativa real y la reducción del consumo de combustible en la carretera.

La UE impondrá metas obligatorias de reducción de CO2 a los vehículos pesados

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/05/2014

Después de aplicar medidas similares en automóviles y furgonetas, la Comisión Europea pretende reducir las emisiones en el transporte por carretera, para lo que ha desarrollado un sistema centralizado de medición de emisiones de vehículos pesados.

FAES propone un impuesto al CO2 para el transporte

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/04/2014

En la última edición de 'Papeles FAES', se considera que la internalización de las externalidades medioambientales no es actualmente "completa ni proporcionada", ya que "falta una metodología bien fundamentada y coherente para todas las formas de energía y para todas las actividades potencialmente afectadas".

Los transportistas franceses informarán sobre la contaminación de CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/10/2013

Después de cada servicio, los transportistas franceses estarán obligados a informar de la cantidad de CO2 que han desprendido a la atmósfera durante su trabajo.

Continental Automotive proporciona información sobre emisiones de CO2 a los transportistas

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/10/2013

La plataforma FleetVisor, además de aportar informaciones sobre CO2, las almacena en un servidor para que el transportista decida la manera más adecuada del envío de estos datos.

El Gobierno propone que el impuesto de circulación se determine según las emisiones de los vehículos

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/09/2013

El gravamen se calculará a través de las diferentes normativas Euro sobre las emisiones de los vehículos y no se tendrán en cuenta argumentos de carácter social.

Cimalsa se compromete con el Programa de Acuerdos Voluntarios de reducción de CO2 en el transporte y la logística

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/06/2013

El programa representa un sello de calidad que pueden obtener empresas, organizaciones e instituciones de Cataluña que acrediten un compromiso firme para la reducción de los gases de efecto invernadero.

Los nuevos vehículos comerciales ligeros deberán reducir sus emisiones de CO2 un 18,5% antes de 2020

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/06/2013

La emisión media de las furgonetas nuevas asciende todavía a 180,3 gramos de CO2 por kilómetro, aún por encima de los 175 g/km marcados para 2017 y los 147 g/km para 2020.

Cómo mejorar el comportamiento al volante de los conductores en tiempo real

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/04/2013

Driver Evaluation Style, la nueva solución de Qualcomm desarrollada en colaboración con Iveco, ayuda a mejorar el comportamiento al volante de los conductores en tiempo real con el objetivo de ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2.

El transporte por carretera continúa siendo el sector que más energía consume y más emisiones de CO2 causa

Ricardo Ochoa de Aspuru

25/03/2013

A pesar de eso las mercancías transportadas siguen descendiendo, de forma que la diferencia respecto a los niveles pre-crisis se sitúa en 100 mil millones de toneladas.km menos, casi un tercio de las cantidades actuales.

¿Cuánto contamina tu camión?

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/01/2013

Renault Trucks lanza una nueva aplicación gratuita para smartphones que permite calcular las emisiones de CO2 y de óxido de nitrógeno.

La UE busca reducir las emisiones de CO2 en el transporte por carretera

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/12/2012

Con motivo de la celebración del The Green Freight Europe, la Unión Europea ha pedido la colaboración de toda la industria del transporte por carretera para reducir las emisiones de CO2 y para promover la participación de las pequeñas empresas en la iniciativa.

"El CO2 al final es dinero y si disminuyen las emisiones, también lo hacen los costes en el transporte"

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/07/2012

La reducción de la huella de carbono es ya una prioridad para las empresas de transporte y operadores logísticos. De hecho, muchos potenciales clientes de la gran distribución adoptan como variable para elegir a su operador que tenga cuantificado y medido sus emisiones de CO2 y qué acciones lleva a cabo para su reducción.

¿Por qué invertir en logística sostenible?

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/07/2012

El presidente de Miebach Consultig asegura que las cadenas de suministro globales, incluyendo las ubicaciones de las plantas de producción, deben ser objeto de una profunda revisión.

Un proyecto de reforestación en África ayuda a compensar el CO2 emitido durante la gestión de palets

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/06/2012

Unilever y Chep participan en una iniciativa para neutralizar las emisiones de CO2 eliminando la misma cantidad de estos gases que se genera, para lo que han apostado por un proyecto de reforestación en Tanzania.

El aeropuerto Madrid-Barajas acreditado por reducir sus emisiones de CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/05/2012

El aeropuerto de Madrid ha implantado diversas medidas para la minimización de los gases de efecto invernadero, obteniendo un ahorro de más de 2.200 Tn de CO2.

El ferrocarril como medio para conseguir un transporte más sostenible

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/04/2012

DHL Global Freight Forwarding está incrementando el uso del ferrocarril para el transporte de contenedores marítimos hasta las terminales de carga de algunas compañías navieras seleccionadas.

Los nuevos sobres de FedEx ayudan a reducir las emisiones de CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/04/2012

FedEx calculará anualmente las toneladas de CO2 resultantes del envío de sus sobres a nivel mundial, para después comprar la cantidad equivalente de CO2 a la organización sin ánimo de lucro, BP Target Neutral, para neutralizar el equivalente de emisiones invirtiendo en energía alternativa.

Scania apuesta por reducir el impacto climático con la utilización de bioetanol

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/03/2012

Se trata de una solución completa que incluye vehículos optimizados, formación de conductores y el control continuo de ambos, vehículos y conductores.

DSV reduce las emisiones de CO2 apostando por el transporte intermodal

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/03/2012

Desde el mes de octubre del pasado año, DSV Road Spain colabora con la autopista ferroviaria Lorry-Rail que discurre a lo largo de 1.050 km desde Le Boulou a Luxemburgo.

Goodyear Dunlop lanza una calculadora para mejorar el ahorro de combustible

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/02/2012

La calculadora está disponible sin coste alguno para cualquier operador de flota europeo así como para cualquier persona interesada de forma particular.

Primera etiqueta de Sato que reduce el CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/02/2012

La etiqueta, que incorpora un absorbente de CO2 especial en el adhesivo, consigue reducir en más del 20% las emisiones de CO2, en comparación con las etiquetas convencionales, en el momento de su incineración.

Mahou-San Miguel desarrolla un palet de plástico reciclado más sostenible

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/01/2012

Todo el parque de formatos retornables del fabricante de bebidas, pasará a distribuirse en palets de plástico reciclado, cuyo índice de retorno será superior al 90%.

Nuevo servicio de DHL para el seguimiento de las emisiones de CO2

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/08/2011

El Panel del Carbono de DHL Global Forwarding, Freight, ayuda a gestionar las emisiones de CO2 a lo largo de toda la cadena de suministro, responsable de hasta un 50% de la huella de carbono.

Correos incorpora vehículos eléctricos a su flota

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/04/2011

Correos acaba de incorporar, tras varios proyectos piloto para testar sus ventajas y utilidades, un total de 209 vehículos eléctricos, para su flota de distribución urbana.

La Comisión Europea estudia los combustibles alternativos

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/03/2011

El informe del grupo de expertos sobre combustibles futuros no da una única alternativa a los medios de transporte tradicionales, sino que cree que será "una combinación de diferentes opciones".

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