Las barcelonesas Transportes Bara y Gestoría Campalans crean una nueva entidad que facilite a sus socios el acceso al mercado tras los cambios en el ROTT.
Disminuye drásticamente el número de cooperativas de transportistas creadas, así como de cooperativas de trabajo asociado en el sector en los tres primeros meses del año.
Fenadismer estima que entre enero de 2014 y enero de este mismo año han desaparecido 6.058 autónomos y microempresas, por lo que pide planes de apoyo a los transportistas autónomos, así como de lucha contra la competencia desleal de las empresas deslocalizadas.
Pese al ascenso registrado en el número de cooperativas de transporte creadas el año pasado, durante 2018 se ha reducido la creación de sociedades laborales en el ámbito del transporte y la logística.
Entre enero y septiembre de 2018 se han constituido un total de 56 cooperativas en el transporte y almacenamiento, que cuentan con un total de 134 socios.
El sector del transporte denuncia un fuerte aumento de los costes, la competencia desleal y las presiones para la introducción de las 44 toneladas y la Euroviñeta.
En el uso fraudulento de las cooperativas, entra en juego la figura de los falsos autónomos, a los que se insta a darse de alta en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos, a pesar de ser conductores por cuenta ajena.
Fenacotrans lamenta que una utilización indebida de la figura de la cooperativa sirva de excusa para desprestigiar a la mayor parte de las cooperativas que operan en el sector del transporte.
Para el Supremo, una cooperativa para servicios de transporte es irregular si "su intervención se limita solamente a aportar la titularidad de la tarjeta de transporte y formalizar un contrato de arrendamiento de servicios con una empresa del mismo sector que es la propietaria de los vehículos, y es esta empresa la que dispone de los clientes".
Las sucesivas prórrogas del mantenimiento del régimen de módulos aprobadas por el Gobierno en 2016 y 2017 han fomentado la aparición de nuevas cooperativas, especialmente en Cataluña.
Desde Fetransa, piden más coordinación entre las Comunidades Autónomas y los Ministerios de Hacienda, Fomento y Seguridad Social para controlar la figura de la cooperativa en el transporte.
A la hora de solicitar una autorización de transporte, ya no es necesario que los vehículos que se aportan, tengan la antigüedad máxima de cinco meses que exige la normativa con carácter general.
La nueva asociación de transportistas celebró el pasado sábado su segunda asamblea general en la que se decidió su integración en la Federación Nacional de Transportistas autónomos portuarios (Fenatport).
El portavoz de Compromís-Equo en el Congreso, Joan Baldoví, ha registrado en el Congreso una proposición no de ley solicitando la modificación de la actual normativa y permita la concesión de la tarjeta de transportista a camioneros con un único vehículo, en lugar de los tres que se exigen actualmente.
Fuentes del colectivo cooperativista que han convocado una protesta para este próximo sábado, reclaman a Fomento que se conceda una tarjeta de transporte por camión.
El proyecto también contempla medidas excepcionales y temporales para que los socios de cooperativas puedan acceder a la obtención de Autorizaciones de Transporte, a través de la creación de empresas.
La asociación reunió a unos 3.000 profesionales cooperativistas el sábado en Valencia donde volvió a escenificar su rechazo a la nueva LOTT porque pone en peligro la continuidad de unos 20.000 transportistas, 7.000 de ellos de la Comunitat Valenciana.
Con una inversión de 300.000 euros, la instalación que entrará en servicio esta misma semana, consta de dos surtidores de gasóleo y un surtidor de adblue.
Las federaciones de cooperativas de transporte han señalado que a pesar de la cancelación de la manifestación en contra de la modificación de la LOTT estudiarán alternativas “siempre legítimas” para poder ejercer los derechos de los cooperativistas.
La Federación de Cooperativas de Transportes mantiene las movilizaciones acordadas, reiterando no obstante que se está “a disposición de la ministra para mantener las reuniones pertinentes".
La Confederación Empresarial Española de la Economía Social se abstiene de hacer valoraciones subjetivas de las medidas, limitándose a exponer las referencias normativas que inciden de forma particular o general en las empresas de Economía Social, donde el sector transporte tiene una gran importancia.
Informe científico elaborado por la Universidad de Valencia, presentado por la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España (Fenacotrans) el pasado viernes 16 de Noviembre.
Astic se posiciona sobre el Anteproyecto de Ley de reforma de la LOTT y afirma que está “totalmente a favor” de eliminar el fraude en el transporte que se realiza a través de algunas cooperativas.
Para ATA, si el anteproyecto de LOTT se publica tal cual está ahora, el 90% de las cooperativas de transporte de España desaparecerían y "unas 20.000 personas se quedarían sin empleo”.