Las cuestiones geopolíticas y la ciberseguridad serán una constante a lo largo de los próximos meses, aunque también se hablará de la división en bloques del comercio internacional con consecuencias para el diseño de las cadenas de suministro y el normal flujo de abastecimiento y suministro tanto de materias primas, como de productos terminados.
Maersk calcula que tres de cada cuatro cargadores europeos han sufrido disrupciones en sus cadenas de suministro en el último año y que en un contexto de fuerte incertidumbre se abren paso procesos de relocalización.
¿Cómo se puede garantizar la estabilización de la cadena, más allá de la atención social ?
Las empresas están pasando de una cadena de suministro "Just in Time" a una cadena de suministro "Just in Case" a costa de incrementar el inventario para satisfacer la demanda de los clientes, a pesar del aumento de los costes.