Ambos han firmado una carta de intenciones para el desarrollo de camiones pesados eléctricos, incluyendo tanto camiones eléctricos de batería como camiones eléctricos de pila de combustible, para los mercados europeos.
El prototipo de vehículo eléctrico de pila de combustible eDaily, está equipado con el sistema de pila de combustible de hidrógeno de 90 kW de Hyundai.
Para seguir manteniéndose en segundo lugar en la fabricación de coches en Europa, España debe crear un entorno laboral atractivo y estable que dé a las empresas certidumbre.
El fabricante ha desarrollado también el 'H Moving Station', un vehículo pesado equipado con instalaciones de carga para vehículos eléctricos de pila de combustible.
El fabricante ha firmado un memorándum de entendimiento con Hyundai Heavy Industries y el Registro Coreano para la comercialización de un modelo de pequeño tamaño.
En 2020 entregó 46 unidades, a los que se sumarán otras 140 durante este año hasta alcanzar, solo en Europa, un total de 1.600 camiones eléctricos de pila de combustible de gran tonelaje hasta 2025.