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vista aerea buque portacontenedores Maersk

Los buques de más de 12.000 TEUs impulsan el tamaño medio de la flota

Marítimo

Redacción

14/03/2024

Hoy en día, sólo 626 buques representan el 36% de la capacidad de la flota, y la tendencia va a continuar, ya que los grandes buques dominan la cartera de pedidos.

El Canal de Panamá alcanza los 5.000 tránsitos neopanamax

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/12/2018

Hasta medidos de diciembre, cerca de un 51% de los buques neopanamax que han transitado el Canal de Panamá corresponden al segmento de portacontenedores.

Cuatro mil neopanamax han cruzado ya el Canal de Panamá

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/08/2018

El 52% corresponde al segmento de portacontenedores, un 27% al de gas licuado de petróleo y otro 10% al de gas natural licuado.

Wallenius Wilhemsen inicia las operaciones con su nuevo buque LCTC neo-panamax

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/07/2018

Se trata del primer 'Large Car and Truck Carrier' que jamás se haya construido en los astilleros CSIC de Xingang, en China, y el primero que construye en el país la naviera.

El Canal de Panamá ofrece más reservas diarias para buques neopanamax

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/05/2018

El espacio adicional que ofrecerá la infraestructura a partir de ahora supondrá una mayor flexibilidad y nuevas opciones para que los clientes puedan realizar sus reservas en la fecha deseada.

El Canal de Panamá alcanza 3.000 tránsitos de buques neopanamax

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/03/2018

Este indicador reafirma el gran impacto que ha tenido la apertura de las nuevas esclusas en el comercio marítimo mundial.

Un total de 2.000 portacontenedores neopanamax han cruzado ya el Canal de Panamá

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/09/2017

El tráfico de portacontenedores neopanamax supone más de la mitad del movimiento que registra el Canal de Panamá.

El Canal de Panamá ampliará el número de buques neopanamax que pueden cruzar a diario

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/09/2017

Ocho buques neopanamax podrán transitar por la vía interoceánica en 2018, frente a los seis que pueden hacerlo actualmente.

Los neopanamax son los buques más comunes en el Canal de Panamá ampliado

Ricardo Ochoa de Aspuru

30/07/2017

En julio de 2017, 15 conexiones semanales en las que se utilizan estos buques han pasado por el Canal, y en nueve también se ha realizado el trayecto de vuelta de la misma forma.

La ampliación del Canal de Panamá cumple un año

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/06/2017

neopanamax

Hoy en día, sólo 626 buques representan el 36% de la capacidad de la flota, y la tendencia va a continuar, ya que los grandes buques dominan la cartera de pedidos.

Hasta medidos de diciembre, cerca de un 51% de los buques neopanamax que han transitado el Canal de Panamá corresponden al segmento de portacontenedores.

El 52% corresponde al segmento de portacontenedores, un 27% al de gas licuado de petróleo y otro 10% al de gas natural licuado.

Se trata del primer 'Large Car and Truck Carrier' que jamás se haya construido en los astilleros CSIC de Xingang, en China, y el primero que construye en el país la naviera.

El espacio adicional que ofrecerá la infraestructura a partir de ahora supondrá una mayor flexibilidad y nuevas opciones para que los clientes puedan realizar sus reservas en la fecha deseada.

Este indicador reafirma el gran impacto que ha tenido la apertura de las nuevas esclusas en el comercio marítimo mundial.

El tráfico de portacontenedores neopanamax supone más de la mitad del movimiento que registra el Canal de Panamá.

Ocho buques neopanamax podrán transitar por la vía interoceánica en 2018, frente a los seis que pueden hacerlo actualmente.

En julio de 2017, 15 conexiones semanales en las que se utilizan estos buques han pasado por el Canal, y en nueve también se ha realizado el trayecto de vuelta de la misma forma.

En estos doce meses, el Canal de Panamá ha superado las expectativas y ha redefinido las rutas del comercio mundial.