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El puerto de Tarragona refuerza su conexión con Aragón con la nueva terminal intermodal LiteraTIM

Intermodal

Redacción

30/09/2025

Con 18.000 metros cuadrados y una capacidad operativa de siete trenes diarios, la terminal puede almacenar hasta 600 UTIs, 84 de los cuales están destinados a contenedores frigoríficos.

Los puertos de Barcelona y Tarragona entran en el accionariado de la Terminal Intermodal de Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/10/2021

La mayoría del capital sigue perteneciendo al Grupo Samca, que cuenta con un 75%, mientras que LogiRail, del Grupo Renfe, posee el 10%.

El puerto de Barcelona entra en el accionariado de la Terminal Intermodal de Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/07/2021

Dispondrá de un 10% de las acciones de la sociedad, en la que el accionista mayoritario es la empresa aragonesa Samca.

El puerto de Tarragona entra en el accionariado de la Terminal Intermodal de Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/06/2021

La operación, que se ha cerrado en 147.100 euros, permitirá al puerto aumentar la capacidad y el volumen de tráficos como los agroalimentarios.

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El puerto de Tarragona envía el primer tren de harina de soja a la terminal de Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/10/2020

Este servicio ferroviario implica un fortalecimiento de la oferta en la logística de agroalimentarios y la consolidación de destinos como Huesca o Zaragoza.

La terminal intermodal de Monzón ya tiene un segundo apartadero para graneles

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/12/2019

Las instalaciones permitirán incrementar el volumen de graneles agroalimentarios que circulan entre Monzón y el puerto de Tarragona.

Los puertos de Barcelona y Tarragona se interesan por la Terminal Intermodal de Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/01/2019

La oferta logística de la terminal comprende el transporte en tren de productos hacia y desde los principales puertos de España, el almacenaje o la carga de contenedores marítimos en ferrocarril y camión.

Nuevo servicio ferroviario entre el puerto de Tarragona y la Terminal Intermodal de Monzón

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/01/2018

La puesta en marcha de esta conexión ferroviaria permitirá introducir el ferrocarril en un tráfico muy destacado para el puerto de Tarragona.

La Terminal Intermodal de Monzón quiere incorporar al puerto de Tarragona

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/05/2017

Actualmente trabaja fundamentalmente con los de Barcelona y Bilbao, pero está negociando con el puerto tarraconense para que entre en la sociedad o invierta en la terminal.

La Terminal Intermodal de Monzón recibe el primer cargamento de trigo

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/06/2016

terminal intermodal monzón

Con 18.000 metros cuadrados y una capacidad operativa de siete trenes diarios, la terminal puede almacenar hasta 600 UTIs, 84 de los cuales están destinados a contenedores frigoríficos.

La mayoría del capital sigue perteneciendo al Grupo Samca, que cuenta con un 75%, mientras que LogiRail, del Grupo Renfe, posee el 10%.

Dispondrá de un 10% de las acciones de la sociedad, en la que el accionista mayoritario es la empresa aragonesa Samca.

La operación, que se ha cerrado en 147.100 euros, permitirá al puerto aumentar la capacidad y el volumen de tráficos como los agroalimentarios.

Este servicio ferroviario implica un fortalecimiento de la oferta en la logística de agroalimentarios y la consolidación de destinos como Huesca o Zaragoza.

Las instalaciones permitirán incrementar el volumen de graneles agroalimentarios que circulan entre Monzón y el puerto de Tarragona.

La oferta logística de la terminal comprende el transporte en tren de productos hacia y desde los principales puertos de España, el almacenaje o la carga de contenedores marítimos en ferrocarril y camión.

La puesta en marcha de esta conexión ferroviaria permitirá introducir el ferrocarril en un tráfico muy destacado para el puerto de Tarragona.

Actualmente trabaja fundamentalmente con los de Barcelona y Bilbao, pero está negociando con el puerto tarraconense para que entre en la sociedad o invierta en la terminal.

Este primer servicio, realizado este pasado jueves 10 de junio y operado por Renfe Mercancías, pretende convertirse en un servicio regular.