La industria de la moda está en constante evolución. El auge del e-commerce, que ya representa el 31% del total, y los cambios en los hábitos de consumo obligan a las marcas a adaptarse rápidamente a nuevas demandas. En este contexto, la logística se ha convertido en una palanca estratégica clave.
Losgisfashion inicia una nueva fase de crecimiento que incluye la apertura de una nueva plataforma en España, la ampliación de su capacidad de almacenamiento y nuevas soluciones tecnológicas.
Maersk se hace con el contrato para gestionar la logística, así como los transportes marítimos y aéreos de la plataforma de e-commerce textil Asos en todo el mundo.
Silbon optimizará su logística en una nueva plataforma, al aumentar la superficie de su zona de expediciones e instalar un nuevo sistema de almacenaje mecanizado para ganar agilidad y eficiencia.
El nuevo centro cuenta con el primer túnel de RFID, un sistema de almacenamiento y recuperación de datos remotos para facilitar la trazabilidad del producto.
La falta de demanda hace que prendas de vestir, artículos deportivos y calzado se acumulen sin nadie que los compre, ni siquiera a través del canal on-line.
Ante la caída de la demanda generada por la crisis sanitaria
20/04/2020
Un sector con unas cadenas de suministro modélicas hasta ahora busca adaptarse a un futuro omnicanal de la mano de un comercio electrónico que no para de crecer.
La Confederación Española del Comercio ha solicitado al Ministerio de Industria una vuelta a los periodos oficiales de rebajas, que deberían alargarse durante solamente un mes.
El proyecto, que se desarrollará en varias fases y estará completamente implementado en 2020, permitirá al fabricante eliminar miles de fórmulas químicas de su cadena de valor.
Las importaciones han crecido un 3,6% hasta los 20.350,3 millones de euros, de forma que la balanza comercial presenta una cifra negativa de 3.894,47 millones de euros
La plataforma logística, que se pondrá en marcha a lo largo del verano de 2018 que cuenta con una inversión inicial de 45 millones, ocupará en total 120.000 m².
A pesar de que una logística interna permite un mayor control de los procesos, la subcontratación en algunas operaciones parece casi inevitable para las pequeñas empresas.
Durante los seis primeros meses del año, la producción ha aumentado un 6,2% en el sector textil y un 18,8% en el sector de la confección, ligeramente por encima de las cifras del mes anterior.
Organizada por el Centro Logístico Barcelona-Cataluña
15/06/2016
El objetivo es analizar la situación del comercio electrónico en el sector textil, así como las posibles innovaciones logísticas que permitan mejorar la competitividad.
La compañía viene introduciendo mejoras periódicas en sus centros logísticos desde 2007, con el fin de lograr en cada uno de ellos la certificación Leed Oro.
No obstante, las importaciones también han crecido en un 13,5%, lo que ha supuesto el tercer año consecutivo en el que se empeora la balanza comercial.
Casi la mitad de las empresas de moda no han comenzado ningún proceso de transformación digital, según estudios recientes, pese a ser responsable de una de cada cuatro transacciones realizadas en internet.
El operador logístico textil gestionará la operativa a través de su sistema informático Logis XP, que le ofrece al cliente información en tiempo real de la operación
Tras la apertura de dos nuevos centros en Barcelona y Zaragoza, el operador ultima los detalles para un nuevo almacén dedicado que se localizaría en Madrid.
Sin límites de volumen y con un envío mínimo de un solo palet, este servicio permite gestionar importaciones y exportaciones regulares para cualquier volumen de expedición.
De la mano de un socio local, cuenta con una red de centros logísticos en las localizaciones más importantes del país, como Bogotá y Cartagena de Indias.
El Centro Dinámico de Distribución de Mango, ocupa una superficie de 24.000 m² y dispone de un clasificador continuo de 1.300 carros de doble altura de carga.
Han sido ya convocadas movilizaciones en Bershka Logística y Plataforma Europa debido a la "postura intransigente" de la compañía a la hora de abordar los nuevos acuerdos laborales.
Morey, de 62 años, ha trabajado para la marca alemana durante más de dos años como responsable de la compra de materias primas y la obtención de producto final.
Tras convertirse en el principal accionista del proveedor de tecnologías de clasificación SDI Group Europe, la compañía lanzará una nueva oferta para hacerse con la empresa.
La balanza comercial, con un descenso del 31% hasta noviembre de 2014 con respecto a 2013, ha mejorado en los últimos tres meses, ya que en agosto se situaba en el 39%.
Según el estudio, los retailers deben desarrollar estrategias que combinen las operaciones en tienda con las cadenas de suministro tradicionales y el 'e-fullfilment'.
La empresa está llevando a cabo un acondicionamiento de su flota para operar en este sector, disponiendo actualmente de 130 semirremolques con interior forrado de paneles abocardados para transportar la ropa colgada.
La balanza comercial, aunque mantiene un descenso del 32% hasta septiembre de 2014 con respecto a 2013, ha mejorado con respecto al mes de agosto, cuando se situó en un 39%.
Los dispositivos móviles serán los protagonistas de la experiencia multicanal de compra que permitirá a los usuarios tener una experiencia de compra más personal.
El crecimiento del 16% experimentado por las importaciones, ha repercutido en un empeoramiento de un 39% de la balanza comercial, mientras que la tasa de cobertura ha pasado del 83% al 77%.
El grupo apuesta por la tecnología RFID para mejorar sus procesos logísticos
17/07/2014
Los 5.000 millones de euros que Inditex ha invertido para su crecimiento en los últimos cuatro años han sido destinados a la remodelación, ampliación y construcción de nuevas plataformas logísticas, como la de Guadalajara, y a la implantación de la tecnología RFID en sus tiendas.
Para ello, en septiembre, se sumarán instalaciones en México y en Seúl, mientras que su plataforma logística de Cabanillas "se encuentra iniciando ya de forma gradual sus operaciones", según ha informado Pablo Isla, presidente del grupo.
En agosto de 2013, TNT Express anunciaba la venta de su negocio logístico para el sector de la moda en Holanda, debido a la estrategia de la compañía por centrarse en sus actividades básicas, contemplada dentro del plan de mejora ‘Deliver’.
Las exportaciones de textil y confección que más han crecido, ligadas a operaciones de e-commerce, han sido las destinadas a la Unión Europea, mientras que las importaciones, de mercancía procedente de China, han crecido un 5,1%.
En agosto de 2013, TNT Express anunciaba la venta de su negocio logístico para el sector de la moda en Holanda, debido a la estrategia de la compañía por centrarse en sus actividades básicas, contemplada dentro del plan de mejora 'Deliver'.
Después de la venta de las operaciones domésticas en China y Brasil y de la venta de su fondo de inversión Logispring en julio pasado, le llega la hora al negocio de la logística para el sector de la moda.
Ulma está desarrollando para la firma textil Brandili un innovador sistema de almacenamiento automático y preparación de pedidos, asimismo, la marca Indutop ha implantado un sistema de automatización para la mejora de de la eficiencia logística.
Bajo el título “Los retos de la externalización en los procesos logísticos y la cadena de suministro del sector textil” se presenta esta jornada en la que se desarrollaran una serie de casos de éxito de empresas como Hoss Intropia o Kling.
Esta nueva inversión se suma a la construcción del Parque Logístico en Lliça d'Amunt, en Barcelona, que la empresa está realizando y cuyas obras se iniciaron en el mes de febrero y acabarán dentro de cinco años.
Esta colaboración tiene el objetivo de desarrollar una plataforma logística con capacidad para gestionar anualmente la entrada y salida de más de 10.000 contenedores y superar los 30 millones de prendas manipuladas en el mercado ibérico.
En cuatro sesiones, la VIII edición de Prime Source Forum se centrará en los problemas de gestión que acarrea el abastecimiento y la cadena de suministro de la industria textil.
La compañía alemana de equipamiento deportivo, propiedad del conglomerado francés de lujo PPR, se queda sin su máximo responsable de la cadena de suministro, que dejará la compañía el próximo 31 de enero.
La compañía H&C, fundada en 1997, es referencia en prestaciones logísticas a distribuidores de moda en España, Portugal e Italia y acaba de alquilar una superficie entorno a los 2.500 m².
Dentro del programa de la XXVIII Convención de la Federación Internacional del Vestido, que tendrá lugar los próximos 26 y 27 de septiembre en Oporto, el miércoles 26 se desarrollará una sesión sobre la Cadena de Suministro en el sector Textil.
El primer "SIL Textil", que se celebrará el jueves 7 de junio por la tarde, tendrá como título “Nuevos retos en el ámbito de los retailers en el sector textil
Logisfashion continua creciendo en el sector del comercio electrónico, pasando a ser único proveedor de servicios logísticos para Lewis en España, fabricante americano de jeans y ropa casual.
Con la última inversión en la plataforma logística de H&M en Torrejón que unificará las dos plataformas actuales en una nueva de 40.000 m² y dará servicio a España y Portugal, nuestro país se reafirma como la apuesta preferente por parte de los principales grupos de distribución de moda.
H&M pondrá en marcha a finales de año la nueva plataforma logística en Torrejón de Ardoz, en Madrid, que unificará las dos plataformas actuales y dará servicio a España y Portugal.
La plataforma de Viladecans se suma a la que la firma de moda tiene previsto abrir con el operador Kerry Logistics en Hong Kong, acompañada de una oficina regional, como la abierta en Nueva York en 2009, que estarán operativas este verano.
La integración logística, que abarca desde la gestión de las compras de materias, hasta el transporte y la distribución del producto final, ha permitido el cambio de modelo, en el que las grandes marcas españolas invierten más de 550 millones de euros.
Con una inversión de 360 M€ Mango ha dado inicio a la construcción de su nueva nave logística en Lliçà d’Amunt, en el Vallès Oriental catalán, desde donde suministrará a sus más de 1.750 tiendas repartidas por todo el mundo.