La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ha mostrado su preocupación por la falta de diligencia administrativa que está sufriendo el sector en la gestión de las ayudas estatales para paliar el alza del precio de los carburantes por la guerra de Irán.
A partir del 1 de mayo, la Agencia Tributaria tiene previsto habilitar en su sede electrónica el formulario de solicitud para las ayudas directas contempladas en el Real Decreto Ley 7/2026 para aquellos transportistas cuyos vehículos, por su tipología o tonelaje, no pueden acogerse al sistema de gasóleo profesional. Afectarán, por tanto, principalmente a vehículos ligeros.
Fenadismer ha valorado positivamente que se articule finalmente este mecanismo de auxilio para el transporte ligero, aunque considera "inadmisible y paradójico" que los transportistas pesados acogidos al gasóleo profesional, que constituyen el grueso del sector, vivan aún en la incertidumbre respecto a las ayudas que recogía el Decreto-Ley aprobado en marzo.
La tesorería de empresas y autónomos, seriamente comprometida
Los miles de transportistas beneficiarios aún no han percibido el ingreso correspondiente a la bonificación de los 20 céntimos por litro de los consumos de estos dos meses. Este retraso, que se explica porque las ayudas aún no han sido aprobadas por parte de la Comisión Europea, está comprometiendo seriamente la tesorería de las empresas y autónomos, que han tenido que adelantar el coste íntegro del carburante.
Por ello, desde la Federación piden al Ministerio de Hacienda transparencia informativa sobre la fecha estimada de concesión de las ayudas para poder transmitir certidumbre a este sector estratégico para la economía. La "falta de liquidez derivada de la inacción administrativa" ya amenaza, explican, con comprometer el normal funcionamiento de la cadena de suministro nacional.
