Tras tener conocimiento de que el estudio ‘Perspectivas para la cadena de suministro 2026’ de Aecoc coloca a la dificultad para encontrar transporte como el principal riesgo para las cadenas de suministro del gran consumo, CETM reclama, en un comuicado emitido la semana pasada, una reflexión sobre "las causas que están detrás de esta situación y sobre la responsabilidad de todos los agentes de la cadena logística".
Para la confederación, "la falta de capacidad de transporte no puede analizarse al margen de las condiciones en las que las empresas desarrollan su actividad. Los retrasos en los pagos, las tarifas que no permiten cubrir los costes, los prolongados tiempos de espera en los centros de carga y descarga, la atribución a los conductores de tareas que no les corresponden y la falta de instalaciones adecuadas son problemas que reducen la productividad, comprometen la rentabilidad y restan atractivo a la profesión".
Poner las condiciones para un transporte mejor
Así pues, la patronal asegura que "no basta con reclamar más disponibilidad de transporte ni cuestionar el coste de sus servicios: también hay que crear las condiciones que permitan garantizar una oferta suficiente y económicamente viable. Esto exige que los cargadores, entre ellos las empresas representadas por Aecoc, reconozcan al transportista como un colaborador estratégico y no como una mera partida de costes sobre la que ejercer una presión constante".
Para la organización empresarial, "la eficiencia de la cadena de suministro requiere relaciones comerciales equilibradas, cumplimiento de la normativa y de los plazos de pago, una planificación adecuada y condiciones dignas para los conductores", por lo que "invita a Aecoc y a sus asociados a aprovechar este diagnóstico para impulsar una reflexión compartida, identificar las prácticas que deben corregirse y traducir ese compromiso en mejoras concretas".
De igual modo, CETM reitera su "disposición a trabajar conjuntamente con todos los agentes de la cadena logística, convencida de que la competitividad del conjunto empieza por garantizar la viabilidad de cada uno de sus eslabones".
Para la asociación, "asegurar el futuro del transporte exige reconocer su valor estratégico y otorgar a las empresas que lo hacen posible el lugar que les corresponde: el de colaboradores imprescindibles para el funcionamiento y la competitividad de toda la cadena de suministro".
