En el contexto de la planificación de nuevas infraestructuras para descarbonizar el transporte, sometida a consulta pública por el Ministerio de Transición Ecológica con el Marco de Acción Nacional para el despliegue de infraestructura de combustibles alternativos, la Plataforma para los Combustibles Renovables quiere hacer hincapié en que los combustibles renovables son una solución disponible que permite reducir desde hoy las emisiones del transporte.
Los combustibles renovables ya se están consumiendo y reducen hasta en un 87% las emisiones respecto a los combustibles convencionales, según ha verificado el Tour d’Europe a través del sistema Digital Fuel Twin. Además, cada punto porcentual adicional en las mezclas supone una reducción de 800.000 toneladas de CO₂ al año.
Desplegar su potencial es clave para avanzar en autonomía estratégica, seguridad de suministro y una transición energética eficiente, accesible y competitiva. Además, los combustibles renovables permiten aprovechar la infraestructura de distribución y suministro existente, lo que facilita que estas soluciones lleguen, de forma inmediata y sin costes logísticos adicionales, a los usuarios, y permite acceder a la descarbonización a quienes mantienen sus vehículos actuales.
Además, el Marco de Acción Nacional para el despliegue de infraestructura de combustibles alternativos persigue la implantación de una infraestructura suficiente para los combustibles alternativos que, según dicen desde la Plataforma, debería reforzar expresamente el principio de neutralidad tecnológica.
La planificación nacional debería reconocer también la contribución de los combustibles renovables que cumplen la Directiva de Energías Renovables, en particular cuando pueden emplearse aprovechando la infraestructura logística y de distribución existente.
Para mejorar su competitividad en precio y facilitar su elección por consumidores y empresas, es necesaria una fiscalidad diferenciada que reconozca y recompense la reducción de emisiones de estos combustibles en España. En 15 países de la Unión Europea, entre los que se encuentran Alemania, Francia o Italia, ya se aplica algún tipo de ventaja fiscal a estos combustibles.
España tiene una oportunidad única para avanzar en su descarbonización mediante la producción local de combustibles renovables, y el aprovechamiento de residuos y cultivos sostenibles puede contribuir a impulsar la circularidad, la actividad industrial y la generación de riqueza en el territorio.
