La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera, Conetrans, cree que las ayudas al combustible para el último trimestre son "insuficientes" y ha insistido en que la compensación debería elevarse hasta los 40 céntimos por litro, evitando que el incremento del precio del combustible se traslade íntegramente a los costes de transporte.
Aunque valora que se hayan mantenido las medidas de apoyo, Conetrans sostiene que "las cuantías anunciadas no son proporcionales a la situación que están afrontando actualmente las empresas de transporte", habiéndose incrementado el precio del combustible en más del 40% desde que comenzó la guerra de Irán. Además, recuerda que el transporte de mercancías por carretera no puede reducir su actividad en función del precio del combustible.
Además, consideran que la respuesta debe tener en cuenta también el incremento de la recaudación fiscal asociado a la subida del precio del combustible, por lo que piden que una parte de la recaudación extraordinaria que el Gobierno está obteniendo a través del IVA revierta temporalmente en las empresas que están soportando ese sobrecoste.
En esta línea, desde la Confederación reclaman que la totalidad de las ayudas al combustible destinadas a los transportistas se canalice a través del mecanismo del gasóleo profesional, de forma que la ayuda llegue directamente a quien soporta el sobrecoste y quede garantizado que no se pierde por el camino. Finalmente, ha reclamado al Gobierno que agilice el pago de las ayudas que permanecen pendientes, ya que las empresas de transporte necesitan esos recursos ahora para hacer frente al sobrecoste del combustible.
