El Consejo de Ministros ha aprobado en su encuentro de esta semana el acuerdo por el que se toma conocimiento de la entrada en vigor de las últimas enmiendas introducidas este 2026 a los anejos del ATP.
El nuevo texto del acuerdo internacional ATP para el transporte por carretera de productos perecederos entró en vigor el pasado 25 de agosto.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha publicado una versión en español de este texto imprescindible para el transporte frigorífico nacional e internacional a la espera de que se de a conocer la versión legalmente válida del documento.
Los principales cambios afectan a registradores de temperatura, vehículos multicompartimento, refrigerantes y documentación técnica, aunque no obligan a una renovación general de los vehículos o equipos actualmente en servicio.
ATP, desde 1970
El ATP fue aprobado en Ginebra el 1 de septiembre de 1970. España depositó el instrumento de adhesión el 24 de abril de 1972 y es Parte del Acuerdo desde su entrada en vigor el 21 de noviembre de 1976.
Según el Gobierno, el objetivo principal del ATP es establecer unas condiciones homologadas de conservación de las mercancías perecederas durante su transporte, con el fin de garantizar el mantenimiento de su calidad durante las operaciones de transporte internacional.
