Fenadismer alerta de diferencias de precios de hasta un 1.000% en las soluciones del documento electrónico de control

Fenadismer ha detectado horquillas de precios de hasta un 1.000% de diferencia para el producto más básico, existiendo opciones viables desde los cinco euros al mes la más económica.

11/09/2026 a las 10:13 h
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Con motivo de la inminente entrada en vigor obligatoria del nuevo Documento Electrónico de Control Administrativo el 5 de octubre, Fenadismer ha realizado un exhaustivo análisis de las numerosas soluciones tecnológicas existentes en el mercado, que ha revelado una enorme disparidad de tarifas y la presencia de ofertas claramente abusivas.

Así, ha detectado horquillas de precios de hasta un 1.000% de diferencia para el producto más básico, existiendo opciones viables desde los cinco euros al mes la más económica. También se ha constatado que algunas soluciones ofrecidas no cumplen con todos los requisitos legales o el formato del documento está incompleto en los datos que deben consignarse, lo que podría generar responsabilidades administrativas a los transportistas.

Por ello, insta a los transportistas y empresas del sector a comparar detenidamente las opciones del mercado antes de contratar cualquier servicio, además de asesorarse en su asociación, evitando caer en costes desproporcionados por herramientas que realizan funciones idénticas y obligatorias.

Ante las numerosas dudas existentes, la Federación advierte de que ya no serán válidos los ficheros electrónicos obtenidos a partir del escaneo de un documento físico, sino que los documentos de control deberán ser originariamente emitidos en formato electrónico. Para garantizar la trazabilidad y la legalidad del proceso, los emisores deberán incluir en el PDF un código QR con una URL para que los servicios de inspección de transporte puedan consultar y verificar en tiempo real la autenticidad.

No obstante, la norma permite múltiples formas de remisión del documento electrónico al conductor, ya sea por Whatsapp, correo electrónico o incluso entregándole una copia en papel para que la lleve a bordo, siempre que incorpore el código QR. 

Por último, Fenadismer recuerda que la obligación legal no concluye con la emisión del documento, pues tanto los cargadores contractuales como los transportistas efectivos tendrán la obligación estricta de conservar durante al menos un año los ficheros electrónicos generados en cualquier tipo de repositorio digital.

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