La guerra de Irán ha provocado una escalada en los precios de los combustibles que es imprescindible atajar de inmediato para el sector del transporte.
Flexibilzar el limite de gasto en surtidor
Ante la situación, CETM ha hecho un llamamiento a las principales compañías petroleras que operan en España para solicitarles que "flexibilicen temporalmente los límites de crédito asociados a las tarjetas de combustible utilizadas por las empresas transportistas, así como en las compras destinadas al consumo en poste propio, ante el fuerte incremento del precio del gasóleo derivado de la escalada del conflicto en Oriente Medio".
Para la confederación, "mantener sin cambios los límites de crédito para la compra de combustible en un momento de fuerte subida de precios puede dificultar que muchas empresas continúen repostando o abasteciendo sus instalaciones propias, lo que podría provocar tensiones en la cadena de suministro, ya que el transporte por carretera mueve más del 95% de las mercancías que se consumen en España".
La patronal apela así "a la responsabilidad y colaboración de las compañías energéticas para adaptar temporalmente estos límites de crédito y evitar que el encarecimiento del combustible termine afectando a la operatividad de un sector esencial para la economía y el abastecimiento del país".
CETM asegura que "esta situación está afectando a empresas de transporte de todos los tamaños, que ven cómo el aumento del precio del gasóleo incrementa de forma significativa sus necesidades de liquidez para poder seguir desarrollando su actividad con normalidad".
Devoluciones directas
Por otro lado, Fenadimer asegura que el Ministro de Economía ha confirmado la vuelta al sistema de devoluciones directas de 2023 para el sector del transporte.
La organización empresarial apunta que "el sistema de devoluciones directas al sector, que ya funcionó con éxito durante el año 2023, responde a la demanda histórica del sector: que las bonificaciones lleguen directamente al transportista mediante devoluciones gestionadas por la Agencia Tributaria, garantizando que el apoyo económico impacte de forma exclusiva en los profesionales del transporte".
Sin embargo, asegura Fenadismer, la implementación efectiva de esta medida depende de que el Consejo Europeo apruebe el marco de Ayudas de Estado, trámite que previsiblemente se celebrará la próxima semana , lo que implicaría que su aplicación se demorase unos días.
Por ello, Fenadismer indica que "permanecerá vigilante para que la tramitación legislativa sea lo más urgente posible dada la situación financiera en que se encuentran los transportistas derivadas de los brutales incrementos de los precios de los carburantes motivados por la guerra de Ucrania".
