La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ha denunciado la alarmante situación que atraviesan los profesionales del transporte y los consumidores españoles en general por los altos precios de los carburantes, de la que consideran que no cabe culpar exclusivamente al conflicto bélico en Oriente Medio.
Los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea que analizan los precios del carburante antes de impuestos sitúan a España como el tercer país de la Unión Europea con el precio más elevado para la gasolina, por detrás de Países Bajos y Dinamarca. En el caso del diésel, fundamental para la actividad del transporte y la logística, el país se sitúa como el séptimo más caro, por detrás de Países Bajos, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Luxemburgo y Suecia.
Desde Fenadismer, explican que el sector energético ha estado absorbiendo las rebajas fiscales aprobadas la semana pasada, impidiendo que el ahorro llegue al consumidor final y los transportistas. En su opinión, resulta "inadmisible" que, en pleno contexto de crisis energética global, las petroleras estén neutralizando las medidas de apoyo aprobadas por el Gobierno.
Para la Federación, esto demuestra un comportamiento oportunista por parte de las petroleras, que aprovechan la inestabilidad para ampliar sus márgenes de beneficio a costa de la economía española. Por ello, han pedido que las autoridades de competencia intervengan para impedir que el esfuerzo del Estado para aliviar la presión económica termine en la cuenta de resultados de grandes empresas.
Al mismo tiempo, han exigido medidas de control inmediatas para garantizar que las bonificaciones y reducciones fiscales se trasladen íntegramente al precio en el surtidor.
