La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, mantendrá una reunión con el Ministro de Economía este viernes 25 de septiembre para abordar el nuevo paquete de ayudas directas al carburante para los transportistas, que entraría en vigor a partir del mes de octubre.
La reclamación se produce en un contexto marcado por los precios récord del petróleo, que ha experimentado un incremento del 80% desde principios de año, con una tendencia alcista que previsiblemente se mantendrá durante los próximos meses.
Ante esta situación, Fenadismer trasladará al Ministro de Economía la necesidad imperativa de modificar radicalmente el régimen de ayudas aprobado en junio. En dicho modelo, las ayudas eran gestionadas parcialmente por las empresas petroleras a través de la rebaja de los impuestos de hidrocarburos, un mecanismo que ha provocado que el impacto económico de las ayudas no llegue a los consumidores finales ni a los profesionales del transporte.
Impacto neutralizado
De hecho, a pesar de la entrada en vigor el pasado 1 de septiembre de la rebaja de 20 céntimos en el Impuesto sobre Hidrocarburos, dicha ayuda fiscal no se ha notado en el precio del diésel en ningún día del mes, habiendo mantenido por el contrario una tendencia alcista.
Esta situación, según Fenadismer, evidencia que las petroleras han absorbido en gran parte la bonificación fiscal en sus márgenes comerciales, neutralizando por completo el impacto positivo que la medida debía tener sobre los ciudadanos y el sector del transporte.
Por todo ello, planteará en la reunión que, si el Gobierno mantiene el actual sistema de gestión de las ayudas, proceda de forma urgente y excepcional a intervenir el mercado de los carburantes en España, limitando los precios máximos de venta al público y recuperando el modelo de control regulado que estuvo vigente en los 90 para garantizar que las petroleras repercutan en los precios finales de los carburantes las rebajas fiscales que se aprueben.
