Apenas una semana después de que el Congreso de los Diputados convalidara el Decreto-Ley 9/2026 de 14 de Abril medidas para el sector del transporte, Fenadismer ha denunciado públicamente que "la cadena de supermercados DIA se niega sistemáticamente a aplicar a sus transportistas colaboradores la cláusula de revisión del precio del transporte por la variación del coste del combustible".
Pese a las advertencias, la Federación asegura que "DIA se ha negado a que se incluyera la repercusión del incremento del gasóleo en ninguna de las facturas emitidas desde que se inició la guerra de Irán, tanto las de marzo como las de este mes de abril". De este modo, estaría forzando a sus transportistas proveedores a asumir unos "sobrecostes inasumibles" en el actual contexto de inestabilidad de los precios energéticos.
El RDL 9/2026 establece taxativamente que la revisión del precio no es negociable y que debe aplicarse de forma automática en cada factura cuando el precio del gasóleo varíe. Además, la variación del precio aparezca en la factura de forma desglosada y en una línea independiente, algo que, según Fenadismer, la cadena de supermercados se niega a aplicar.
"No es la única demostración del abuso de posición dominante que la empresa viene ejerciendo con sus transportistas", aseguran en la Federación. Así, denuncian que en el contrato de prestación de servicios que impone a sus proveedores, les prohíbe suspender bajo ninguna causa -incluida la falta de pago-, los servicios de transporte contratados con la multinacional, y les niega la posibilidad de ejercitar el derecho de retención o depósito judicial de las mercancías que prevé la vigente legislación sectorial de transporte, entre otras.
Denunciar los abusos o incumplimientos
En todo caso, desde la Federación se recuerda a las empresas cargadoras que el incumplimiento de esta medida conlleva sanciones administrativas que pueden alcanzar los 18.000 euros en caso de reincidencia. Anuncian también que no tolerarán que las grandes empresas de distribución sigan "saneando sus cuentas de resultados a costa de la asfixia económica de los transportistas".
Por ello, han instado a los Servicios de Inspección de Transporte a actuar de oficio, y animan a los transportistas afectados a denunciar cualquier abuso o incumplimiento que soporten de sus clientes de forma totalmente anónima a través de los canales de la Federación.
