Los efectos de la guerra de Irán sobre los precios de los combustibles, del gasóleo principalmente, se ha dejado sentir en las cuentas de las empresas españolas de transporte.
Concretamente, el transporte español registra durante el primer trimestre de 2026 unos márgenes empresariales de 3.696,3 millones de euros, un 11,7% anual más y un 0,34% más que en los tres últimos meses de 2025.
Esta evolución tiene su razón de ser en el descenso de las compras, frente al incremento de las ventas de las empresas del sector.
En concreto, sus compras han disminuido un 1,61% anual hasta alcanzar los 9.442,85 millones de euros, mientras que sus ventas han aumentado un 1,8% anual, para un total en el trimestre de 13.139,15 millones de euros.
Solidez del resultado bruto de explotación
Con todo este contexto, los registros del Banco de España también dan cuenta de la solidez que sigue registrando el resultado bruto de explotación del transporte, con un ascenso anual de un 45,35% y un total trimestral de 620,45 millones de euros.
De igual modo, también se registra un incremento de la masa salarial del transporte español, que se ha elevado un 6,71% anual en los tres primeros meses del ejercicio, para un total de 3.076,85 millones de euros.
De igual manera, los datos oficiales también reportan que el sector del transporte por carretera contaba al comienzo de año con 24.831 empresas activas quedaban empleo a 438.142 trabajadores.
