El 52% de los transportistas españoles afirma haber sido víctima de un robo en los últimos cinco años. Esta escalofriante cifra corresponde a una encuesta realizada a finales de 2025 por Fenadismer, que detectado que las zonas más críticas son las áreas de servicio y de descanso situadas en los corredores principales, como la AP-7, AP-2, A-6 o A-4. La mayoría de los incidentes se concentran entre estas zonas y los polígonos industriales del entorno de Madrid y Cataluña.
La inseguridad se mantiene, por tanto, como una de las principales preocupaciones de los los profesionales del transporte de mercancías por carretera en 2026, lo que ha llevado al sector a trabajar codo a codo con el Ministerio del Interior para lograr atajar la escalada de robos.
Tras un reciente encuentro mantenido por diversas asociaciones con responsables del Ministerio, Fenadismer se ha comprometido facilitar un listado detallado de los lugares de mayor riesgo, conocidos como "puntos negros", donde las bandas criminales actúan con mayor impunidad.
Por ello, solicita la colaboración de todos los transportistas para localizar las zonas donde se producen robos de modo habitual y conseguir que la respuesta de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado sea lo más efectiva posible. Se ha habilitado un formulario totalmente anónimo para que cualquier conductor o empresa que haya sufrido un robo pueda identificar el lugar y el "modus operandi" utilizado por parte de los autores.
De este modo, se podrá elaborar una lista de puntos negros que será entregada al Ministerio del Interior para exigir que se refuerce la vigilancia y se desplieguen los medios de seguridad necesarios en las zonas críticas, para que los transportistas puedan trabajar y descansar sin poner en riesgo su integridad ni su carga.
