Este miércoles, 11 de noviembre, la AP-68 entre Bilbao y Zaragoza, de 294,4 km de longitud, queda liberada tras la finalización de su concesión.
Con ello, la autovía pasa a ser gestionada por el Estado, así como por los Gobiernos regionales del País Vasco y de Navarra en sus respectivos territorios.
Uso gratuito hasta Navarra
Como resultado, el tramo estatal, que va desde Zaragoza al límite entre La Rioja y Navarra, de la AP-68 pasará a ser de uso gratuito, libre de peaje para sus usuarios.
Este tramo suma 177 km de longitud: 0,3 km en la provincia de Burgos, 119,4 km en La Rioja y 57,4 km en Aragón.
Transportes procederá al desmantelamiento de las instalaciones de los peajes de forma progresiva y ya está tramitando los contratos de servicios para llevar a cabo la conservación y explotación de los tramos riojano y aragonés de esta autopista de forma directa, así como de las 4 áreas de servicio existentes en estas comunidades autónomas.
El Ministerio prevé un aumento de tráfico de la autopista con una mejor distribución que permitirá mejoras en la seguridad vial, la congestión y la contaminación.
Disparidad en Navarra y País Vasco
De igual modo, Navarra deja el uso gratuito para coches en el tramo que gestiona de la AP-68, pero, según Fenadismer, mantendrá peajes obligatorios para los camiones..
Por su parte, Álava ha anunciado una inversión por importe de 37,2 millones de euros destinada a implantar por fases un nuevo sistema de pago por uso en su tramo de la AP-68.
A su vez, Vizcaya integrará la AP-68 en su sistema provincial de peajes, que ahora se calculará y abonará en función del trayecto realizado. Según las autoridades provinciales, la aplicación de nuevas tarifas incluye una rebaja media del 20% para los viajes ocasionales.
