Asetra Segovia ha celebrado este pasado fin de semana su asamblea general anual en el Centro de Transportes de la capital de la demarcación castellana.
Además de repasar el resultado económico y el informe de actividad de la entidad el pasado 2025, así como el presupuesto de ingresos y gastos para este 2026, el encuentro ha servido también para repasar los principales asuntos que han afectado al sector en los últimos meses y exponer las líneas de trabajo de la asociación para este año.
Peajes
En concreto, la patronal segoviana ha analizado en esta cita el corte durante algo más de una semana de la N-6, a la altura de San Rafael, circunstancia que obligó a desviar tanto vehículos pesados como ligeros por la autopista de peaje, situación que junto con la continuidad del peaje en el túnel de Guadarrama, se estima que perjudical a transporte y a la economía de la provincia en su conjunto.
De igual modo, también se han abordado el relevo en la presidencia de Asetra, producido el 26 de abril de 2025, así como distintos acontecimientos que han marcado el año, como las manifestaciones de agricultores o la entrada en vigor de la reforma de masas y dimensiones.
Áreas de descanso y situación actual
Así mismo, también ha sido objeto d debate la dotación de áreas de descanso seguras y la situación actual derivada del incremento del precio del carburante, especialmente por lo que respecta a las medidas de apoyo adoptadas por el Gobierno, las que se esperan a corto plazo, y la necesidad de seguir insistiendo en la correcta aplicación de la cláusula de indexación del precio del carburante.
Dada la situación, se ha insistido en la necesidad de aplicar correctamente la cláusula de indexación del combustible y de utilizar las herramientas legales y técnicas disponibles para trasladar estas variaciones extraordinarias al precio del transporte.
