En octubre del año pasado, Fvet anunciaba que dejaba su representación en el consejo de administración de la Sociedad Valenciana de Inspección Técnica de Vehículos, Sitval, ante la falta de soluciones al colapso del sistema ITV en la Comunidad Valenciana.
Meses después, la patronal valenciana suma el apoyo de otras entidades como la Unión de Consumidores de la Comunitat Valenciana, Propeller Valencia o la Unión de Asociaciones de Trabajadores Autónomos y Emprendedores, Uatae.
Según la entidad, durante los días festivos de Semana Santa y Pascua "ha empeorado todavía más si cabe una situación insostenible en la que conseguir cita para la revisión obligatoria del vehículo particular o profesional es prácticamente imposible”.
Por un modelo realista
Por ello, Fvet reclama la adopción de "un modelo realista y operativo, como el que aplican comunidades autónomas vecinas como Murcia o Castilla-La Mancha, donde el sistema de concesión o gestión privada permite una mayor agilidad, adaptación horaria y disponibilidad para vehículos industriales".
A juicio de la patronal valenciana, el modelo actual en la Comunidad Valenciana "no ha logrado resolver los problemas heredados ni atender adecuadamente las particularidades del transporte profesional".
Así mismo, Fvet asegura que en el mes de marzo la Generalitat anunció la contratación de 73 nuevos trabajadores para las ITV valencianas y la apertura de tres nuevas estaciones provisionales, pero que "todavía no hay fecha efectiva para la ampliación de plantilla ni tampoco para el funcionamiento de las nuevas estaciones. Asimismo, es totalmente falso que se vayan a abrir tres ITV provisionales más, una de ellas, la de Torrent, sustituye a la de Ribarroja”.
Además, la entidad no tiene información de que ninguna de esas tres estaciones provisionales anunciadas disponga de línea específica para la revisión de vehículos pesados.
Malestar y paralizaciones
Con todo ello, la patronal concluye que "el malestar del sector es generalizado, las estaciones valencianas han dejado de ser una opción real para las empresas valencianas, que optan por deslocalizar sus revisiones a comunidades limítrofes".
Así mismo, la Federación también alerta de que cada semana se paralizan vehículos por no poder pasar la revisión técnica, lo que implica perjuicios económicos, retrasos en las rutas y exposición a sanciones.
