Adif ha abierto esta semana procedimiento de licitación para el contrato para la instalación del sistema de telemando de energía en el tramo Ronda-Algeciras de 106 kilómetros, en la línea Bobadilla-Algeciras, con un presupuesto base de 10,64 millones de euros.
Según el administrador de la infraestructura ferroviaria, el objetivo principal de esta actuación es la ejecución de las instalaciones para el control remoto en tiempo real de los aparatos relacionados con el suministro, transporte y consumo de energía eléctrica a través de la catenaria, lo que permitirá garantizar la fiabilidad y operatividad de la instalación que aporta electricidad a los trenes para circular.
Con más detalle, las instalaciones objeto del contrato se distribuyen a lo largo del recorrido de este tramo ferroviario, en las provincias de Málaga y Cádiz, dentro de los términos municipales de Ronda, Arriate, Benaoján, Jimera de Libar, Cortés de la Frontera, Gaucín, Jimena de la Frontera, Castellar de la Frontera, San Roque, Los Barrios y Algeciras.
Dos fases
Consecuentemente, este contrato está dividido en dos fases diferenciadas. La primera de ellas corresponde a la ejecución de las obras, con una duración estimada de 24 meses, mientras que la segunda se centrará en el mantenimiento preventivo y correctivo de estas instalaciones durante otros 24 meses.
Adif estima que con este contrato se avanza en el plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras que, además de la renovación de la vía, comprende la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos. Hasta la fecha se ha movilizado una inversión de 513 millones de euros a través de Adif.
Según la entidad pública, con estas actuaciones, se reforzará la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, en una línea estratégica que conecta con el puerto de Algeciras, el mayor del país, vértice de los Corredores Atlántico y Mediterráneo e itinerario de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
