Adif impulsa la renovación de la línea ferroviaria convencional Orense-Vigo, la Línea del Miño.
En particular, el administrador de la infraestructura desarrolla casi una decena de actuaciones en el trazado de 36,5 km Vigo Guixar-Redondela-Guillarei desde este pasado 7 de abril, aprovechando el mes de suspensión de circulación este tramo para avanzar en su modernización y minimizar la afectación al servicio de transporte.
Trabajos en marcha
Así, la compañía concentra en este mes la renovación de vía entre la Bifurcación Chapela y la entrada a la estación de Vigo Guixar , con la instalación de nuevos elementos .
Así mismo, también se aborda el refuerzo de la plataforma sobre la que se asienta la vía en 1,4km de la zona del nuevo apeadero de Chapela y el despliegue de diez desvíos nuevos y de mayores prestaciones (aparatos que permiten a los trenes cambiar de vía), en la estación de Redondela de Galicia y en la Bifurcación Chapela, entre otros puntos.
Por otro lado, también se reforzará el túnel de La Guía de Vigo, con la mejora de la red de drenaje e impermeabilización, la renovación de la vía y la adaptación de su gálibo (dimensión) de cara a una futura nueva electrificación a 25kv.
Además, se avanzará en la renovación del sistema de señalización con la instalación en las estaciones de Vigo Guixar y Redondela, y en la Bifurcación Chapela, de enclavamientos nuevos y de última tecnología (dispositivos electrónicos que gestionan en remoto y tiempo real todas las señales de un trazado ferroviario).
265 millones de euros de inversión total
Adif ha programado todos estos trabajos, que requieren suspensión de circulación, en el mes sin servicio ferroviario para avanzar en la renovación.
En su conjunto, la modernización de la Línea del Miño supone una inversión global de 265 millones de euros para adecuarse a los parámetros del Corredor Atlántico, reforzará la conexión con Portugal y aumentará la capacidad para tráficos de viajeros y mercancías.
