Adif ha adjudicado el contrato para la renovación de carril y traviesas de la línea ferroviaria Madrid-Hendaya a su paso por Álava, con un presupuesto de 16,6 millones de euros.
En concreto, el administrador de la infraestructura ferroviaria estima que esta adjudicación permitirá adecuar la infraestructura ferroviaria a las necesidades actuales y futuras de la línea, y se mejorará la fiabilidad de las instalaciones, mediante una renovación de elementos de vía en el trayecto entre Vitoria y la localidad alavesa de Araya a lo largo de 34,2 kilómetros.
De manera particular, las obras comprenden trabajos de vía en varios puntos del trayecto, en las estaciones y en los márgenes de la línea. Además, de forma paralela a la sustitución de traviesas y carril, se realizarán trabajos de electrificación, de sistemas de seguridad y de comunicaciones.
Trabajos de renovación
Esta renovación de la infraestructura requiere medios manuales y maquinaria semipesada, para finalmente acometer las labores de nivelación, alineación y perfilado de la vía con maquinaria pesada. Los trabajos se compatibilizarán con el mantenimiento de los servicios ferroviarios.
Adif ejecuta obras de renovación de vía con sustitución de carril y traviesas en distintos trayectos de la zona norte entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor, de la red convencional que discurre por las comunidades de Navarra y La Rioja, con una inversión de 60 millones de euros a los que se suman otros 35 millones de euros en materiales.
Todas estas obras se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona Norte, las cuales mejorarán el trayecto, subsanarán cualquier necesidad detectada, y favorecerán la conservación de la línea en las mejores condiciones de uso y explotación.
