Adif trabaja en la remodelación de la terminal de transporte de mercancías de Córdoba con el fin de adaptar sus instalaciones a la llegada del servicio de autopista ferroviaria entre Zaragoza y Algeciras, así como al previsible aumento de los tráficos.
En estos momentos, la instalación. presenta una configuración para su actividad inicial, que era la clasificación de vagones, para lo que se proyectó con dos haces de vías consecutivos, de recepción y clasificación unidos a través de un lomo de asno para realizar las maniobras de lanzamiento de clasificación del material ferroviario.
Además de dichos haces de vías, el complejo dispone de dos vías de rodeo o paso para la relación Madrid-Málaga, con enlace al sector de clasificación, y para la relación Madrid-Sevilla, con enlace al sector de clasificación y a vías de instalaciones de servicio y zona intermodal.
Modificar un diseño obsoleto
A día de hoy, Adif estima que este diseño resulta obsoleto, por lo que se plantea este nuevo proyecto de remodelación integral, eliminando los lomos de asno y potenciando la intermodalidad y el cumplimiento de parámetro interoperables así como la adaptación para la recepción y el tratamiento de trenes de 740 metros de longitud.
Consecuentemente, para cumplir estos objetivos se considera necesario renovar más de siete kilómetros de vías, cambiar 45 desvíos y dos travesías. Además, se ha estimado la modificación de la electrificación para realizar los itinerarios con locomotoras eléctricas.
De igual modo, con respecto al subsistema energía se llevan a cabo la Instalación de nuevos seccionadores y aisladores transversales, incluyendo la reubicación de los existentes, el desmontaje y montaje de agujas aéreas en escapes y desvíos, el anclaje de catenarias y la reubicación de postes de catenaria.
Esta actuación será, por su gran calado en la funcionalidad de la terminal, el punto de partida a tener en cuenta para la redacción del proyecto global de remodelación de la Terminal de Córdoba. A su vez, los nuevos aparatos de vía que serán implantados en esta actuación, deberán reutilizarse en este nuevo proyecto.
Todo el expediente, con un plazo de ejecución de treinta meses, tiene un presupuesto base de licitación de 3.030.289,03 euros y un valor estimado de contrato de 2.504.371,10 euros.
