En el marco de la convocatoria de 2023 del Mecanismo Conectar Europa, dedicada al desarrollo de infraestructuras de transporte, España ha logrado 241 millones para financiar actuaciones encaminadas a desplegar una Red Transeuropea de Transporte eficiente y sostenible.
En concreto, 22 proyectos validados por el Ministerio de Transportes recibirán los fondos, de los cuales 15 se desarrollan en España por empresas públicas y privadas, y siete son comunitarios con participación española.
Además, 13 de esos 15 proyectos contarán con 208 millones para llevar a cabo actuaciones de descarbonización y digitalización del transporte en Aragón, Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía, La Rioja, Cantabria, Madrid y Asturias. Los otros nueve proyectos, con impacto en todo el país, recibirán unos 38 millones.
Dentro de España, y en el marco de la línea destinada a la red básica, Adif ha logrado 78 millones para cofinanciar la electrificación del tramo ferroviario Zaragoza-Teruel-Sagunto, incluido en el Corredor Mediterráneo.
Mientras, las Autoridades Portuarias de Barcelona, Valencia y Gijón recibirán 15, 24 y 3 millones, respectivamente, para electrificar muelles y permitir a los buques atracados en puerto conectarse a la red eléctrica y apagar sus motores auxiliares.
En el marco de la red global, la Autoridad Portuaria de Almería ha logrado seis millones para la ampliación del muelle de Pechina, y la de Santander contará con cuatro para el muelle de Raíces. Además, se han concedido 28 millones para impulsar el desarrollo de la terminal logística multimodal de Sagunto, y se han asignado 20 para el desarrollo de la terminal ferroviaria multimodal de Huesca.
Movilidad segura e inteligente
Dentro de la línea relacionada con la movilidad segura y protegida, tres proyectos recibirán 17 millones para financiar el desarrollo de zonas de aparcamiento seguro y protegido en Madrid, Cataluña y La Rioja.
Por último, 11 proyectos relacionados con la movilidad inteligente e interoperable recibirán 48 millones. Se utilizarán para el desarrollo de sistemas de gestión del tráfico e información marítima en los puertos de Sevilla y Valencia, la implementación de la ventanilla única marítima a nivel europeo o el desarrollo de sistemas de transporte inteligente en varias carreteras españolas.
También servirán para poner en marcha propuestas europeas para el desarrollo del Cielo Único Europeo, el desarrollo o actualización de sistemas de información para la planificación de la capacidad ferroviaria, y el desarrollo de espacios de datos para el análisis de la movilidad y un estudio del potencial de la IA para optimizar las redes del transporte público urbano e interurbano.
El Programa de Trabajo CEF prevé la publicación de una nueva convocatoria en septiembre de 2024, que abarcará las temáticas para la movilidad segura y protegida, la movilidad inteligente e interoperable, y también la movilidad sostenible y multimodal.
