Cadena de Suministro ha tenido ocasión de entrevistar esta semana a Ralf-Charley Schultze, director general de la UIRR, como parte del programa de Mutimodal Sur, evento que ha organizado CETM Multimodal en Madrid.
El director general de la UIRR estima que el mayor reto al que se enfrenta el transporte combinado está relacionado con la falta de acuerdo en las instituciones europeas para lograr avances no sólo en cuanto a infraestructuras, sino en términos de interoperabilidad, de gestión y de operación.
Schultze ha destacado que el transporte combinado se juega en el ámbito transfronterizo, con un 80% de operaciones de este tipo en la Unión, por lo que es imprescindible que las instituciones comunitarias lleguen a acuerdos para facilitar la operatividad del modo.
En esta misma línea, el director general de la UIRR ha achacado falta de voluntad política para impulsar un modo que no sólo aporta beneficios en términos de reducción de las emisiones contaminantes, sino también de mayor eficiencia.
Así mismo, Schultze ha querido destacar la iniciativa CT4EU, una campaña de concienciación sobre la potencialidad que tiene el transporte combinado para impulsar la competitividad de la economía de la Unión Europea y dar soporte al proceso de reindustrialización del Viejo Continente.
El director general de la UIRR defiende que el transporte combinado tiene capacidad para convertirse en la piedra angular del sistema europeo de transporte, tanto por eficiencia, sostenibilidad medioambiental, como por posibilidades para dar alternativa a un modo carretera que sufre especialmente la falta de conductores profesionales.
