En los últimos años, se ha observado una escalada de los riesgos geopolíticos, con el consiguiente aumento de las rutas marítimas afectadas por los conflictos, pero a pesar de ello se ha constatado que la protección gubernamental a los marinos ha sido insuficiente y se sigue criminalizando injustamente a la gente de mar.
Actualmente, alrededor de 20.000 marineros se encuentran varados en el Golfo Pérsico a bordo de buques, en condiciones de alto riesgo, lo que está generando en ellos una considerable tensión psicológica. Por ello, es importante que los gobiernos y responsables de la toma de decisiones sean también conscientes del coste humano que supone esta situación.
"Cada vez que un barco queda varado, atacado, retenido en puerto o secuestrado, hay una familia en casa que teme por la vida y el bienestar de un padre, cónyuge o familiar a bordo", explica David Loosley, Secretario General y Director Ejecutivo del Consejo Marítimo Internacional y del Báltico, Bimco. Desde la entidad también han mostrado su preocupación por la criminalización de la gente de mar cuando se encuentran drogas a bordo o se producen incidentes medioambientales.
El sector naviero ha presenciado varios casos de detención arbitraria y condenas de marineros sin pruebas suficientes o el debido proceso judicial. "Necesitamos que los gobiernos se opongan a los regímenes que presumen la culpabilidad y que se apliquen plenamente los convenios internacionales para garantizar la protección de nuestros marineros", afirma Loosley.
Para ello, ha publicado un vídeo como parte de una campaña para concienciar sobre la urgente necesidad de proteger a los hombres y mujeres que hacen posible el transporte mundial de alimentos, combustible y bienes de consumo diario. Desde que miles de marineros quedaron varados en alta mar durante la pandemia del Covid-19, el sector ha exigido que se les reconozca como trabajadores esenciales para garantizar su libertad de movimiento.
La UE ya cuenta con este reconocimiento y la Organización Internacional del Trabajo adoptó el año pasado enmiendas históricas al Convenio sobre el Trabajo Marítimo para designar oficialmente a la gente de mar como trabajadores esenciales. No obstante, es preciso que todas las naciones reconozcan que los marineros son la columna vertebral del comercio mundial y la prosperidad económica. Por ello, Bimco insta encarecidamente a todos los Estados y responsables políticos a que garanticen la protección de los marineros.
