Coordinadora ha abordado con el Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso de los Diputados el bloqueo de las masas salariales del sistema portuario de titularidad estatal.
César Ramos, diputado y portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, se ha reunido con Jónatan Granado, coordinador general de la Coordinadora Estatal de Trabajadores de los Puertos; Sergio Miguéiz, coordinador de la Sección Sectorial de Autoridades Portuarias; y los delegados de Autoridades Portuarias Juan Foncubierta, Miguel Ángel Hormigo y Neus Rabasa.
La representación sindical le ha expuesto el estancamiento de las masas salariales en las distintas Autoridades Portuarias, una problemática que afecta al conjunto del sistema y se arrastra desde la aplicación del III Convenio Colectivo de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias en 2019.
Según Coordinadora, las restricciones de la CECIR y la falta de actualización de las masas salariales han generado una discrepancia entre las cantidades autorizadas y las necesidades reales de los puertos, dificultando la aplicación de mejoras económicas para las plantillas.
Por ello, reclama actualizar y regularizar las masas salariales pendientes y desbloquear los incrementos salariales correspondientes al personal laboral del sistema portuario. Asimismo, recordó que las Autoridades Portuarias son organismos autofinanciados y no dependen de transferencias de los Presupuestos Generales del Estado.
Conflicto en el puerto de Barcelona
Por otra parte, se ha abordado la situación de la Autoridad Portuaria de Barcelona tras las conclusiones de un informe de la Intervención General de la Administración del Estado sobre los gastos de personal.
El informe ha generado incertidumbre sobre determinados conceptos que la plantilla viene percibiendo desde hace años, como el Plus de ordenación salarial, o sobre la aplicación de los futuros incrementos ya pactados para la función pública.
Coordinadora cree que los trabajadores no son responsables de las discrepancias en torno a las masas salariales, por lo que rechaza que las consecuencias recaigan sobre la plantilla mediante la supresión o revisión de retribuciones percibidas durante años. Además, advierten de que el conflicto puede reproducirse en otros puertos si no se aborda una solución global.
Solicitud de mediación
Finalmente, la representación sindical ha solicitado al Grupo Parlamentario Socialista su implicación y mediación ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado y el Ministerio de Hacienda.
Coordinadora ha planteado actualizar los límites de masa salarial autorizados por la CECIR, garantizar los incrementos salariales correspondientes y establecer una mesa de interlocución técnica para abordar el conflicto de Barcelona. Desde el Grupo, se han mostrado receptivos y se han comprometido a trasladar la situación a las instancias correspondientes y explorar vías de entendimiento.
