La Autoridad del Canal de Panamá ha anunciado la semana pasada modificaciones temporales en su sistema de reservas de tránsito para buques neopanamax.
La medida tiene como objetivo ofrecer mayor flexibilidad, mejorar la distribución de la capacidad disponible entre los distintos segmentos de mercado y promover el uso eficiente de los recursos hídricos.
Los cambios están en vigor desde este pasado 30 de agosto para fechas de reserva a partir del 13 de septiembre de 2026.
Con estas nuevas disposiciones, los buques neopanamax podrán obtener más de un cupo de reserva para una misma fecha, así como cupos para dos o más fechas consecutivas.
De esta manera, cada semana se ofrecerá un total de 63 cupos de reserva para buques neopanamax, incluidos aquellos asignados mediante los programas de Asignación de Cupos a Largo Plazo y NetZero.
Al tiempo, los clientes también conservarán la flexibilidad de intercambiar o sustituir buques después de la asignación de un cupo, siempre que el buque sustituto tenga una capacidad de Transit TEU Allowance (TTA) igual o superior y se respeten los límites aplicables a cada cliente.
Por otro lado, los buques que operen en el marco de alianzas o acuerdos de uso compartido también podrán participar en intercambios o sustituciones elegibles, siempre que estas operaciones no provoquen que un cliente exceda el número máximo de cupos permitido.
Además, podrán autorizarse cambios en las fechas de reserva siempre que estos no resulten en que un cliente supere el número máximo de cupos aplicable.
Según los responsables de la vía interoceánica, el sistema revisado establece una distribución inicial de cupos entre los principales segmentos de mercado del Canal de Panamá, con el objetivo de asegurar que los distintos tipos de buques tengan acceso a la capacidad de reserva disponible.
Para los buques portacontenedores, se pondrán a disposición al menos cinco cupos por fecha de reserva, distribuidos de acuerdo con la capacidad TTA de los buques.
Al tiempo, para los buques de GLP y de GNL, se pondrán a disposición al menos tres cupos por fecha de reserva para cada segmento, asignados según la clasificación de los clientes.
En el caso de los segmentos de portavehículos, carga rodada, graneleros y otros, se dispondrá de un mínimo de tres cupos semanales, distribuidos según la clasificación de los clientes.
Con toto ello, el sistema pretnde ampliar las oportunidades de acceso a los cupos entre los distintos segmentos de mercado, sin dejar capacidad disponible sin utilizar.
