Tras autorizar la operación con condiciones este verano, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha hecho públicas sus reglas para dar el visto bueno a la compra por DFDS de los activos de Naviera Armas en el estrecho.
En su momento, Cimpetencia consideró insuficientes los compromisos presentados por la naviera para resolver los problemas de competencia identificados, especialmente en la línea Algeciras-Ceuta, así es que ha decidido condicionar la operación a la transmisión a un tercero de los elementos necesarios para mantener la operativa de Armas en la línea marítima Algeciras–Ceuta.
El ente regulador asegura que la medida busca garantizar una presión competitiva suficiente y reducir el riesgo de efectos coordinados, tras identificarse al menos un potencial interesado.
Las propuestas de DFDS rechazadas
DFDS propuso realizar un seguimiento semestral de precios: reportar los precios de las rutas afectadas operadas por DFDS, así como su evolución económica en la ruta Algeciras-Ceuta, mantener la calidad del servicio y experiencia al usuario, mantener las frecuencias operadas por Armas en la ruta Algeciras-Ceuta durante los períodos de alta demanda, así como otros compromisos adicionales como la inversión, la mejora de los buques adquiridos, la sostenibilidad ambiental o el refuerzo de la cultura empresarial en materia de defensa de la competencia, después de que la Comisión detectara riesgos para la competencia en el mercado de Ceuta, tanto por efectos unilaterales, derivados de una menor presión competitiva, como por efectos coordinados, por una posible menor competencia entre DFDS y Baleària en las rutas del Estrecho.
