DFDS sigue adelante en su apuesta por ganar masa crítica en el Mediterráneo.
Así pues, tras obtener el visto bueno de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia española para hacerse, con condiciones, con los activos de Armas en el estrecho de Gibraltar, también ha optado por duplicar la capacidad de carga de su ruta entre Egipto e Italia.
Nuevo ferry en octubre
En concreto, la danesa ha decidido incorporar un segundo buque ro-ro a este servicio a partir del próximo 15 de octubre, cuando el 'Ark Futura' empezará a cubrir el trayecto entre Damieta y Trieste.
Con ello, la ruta tendrá dos ferries que harán dos rotaciones semanales e incrementarán tanto la capacidad de carga, como la flexibilidad de un servicio puesto en marcha en noviembre de 2024 y que ha mentenido una senda de crecimiento desde entonces.
El trayecto entre Damieta y Trieste mueve principalmente, según DFDS, frutas y verduras, textiles y productos industriales.
