Los proyectos Airdrone Port Security Systems y Muon Cargo, que resultaron beneficiarios de las ayudas concedidas desde el fondo Puertos 4.0, se encuentran ya en fase de pruebas de sus productos en el puerto de Santander, que ejerce como agente facilitador.
En este caso, ambos proyectos están orientados a modernizar la seguridad portuaria, y el puerto puede ser el perfecto laboratorio para explorar ideas que después puedan extrapolarse a otras instalaciones, debido a su tamaño, diversidad de mercancías y amplia terminalización.
El primer proyecto tiene como objetivo el desarrollo e implantación de un sistema basado en el uso de drones para mejorar la seguridad portuaria, complementando las funciones del equipo terrestre y amplificando sus capacidades de monitorización y vigilancia continua a través de herramientas modernas de Inteligencia Artificial.
Se trata de una iniciativa desarrollada conjuntamente por Intedig y la Fundación Centro Tecnológico de Componentes, y de momento ya se han realizado demostraciones del proyecto en el puerto de Santander, validando su eficacia.
El segundo proyecto, impulsado por Muon Tomography Systems, está enfocado en la inspección no invasiva de mercancías en el transporte marítimo mediante tomografía muónica. Se pretende así proporcionar al control del tráfico de mercancías un dispositivo de inspección rápida, inocua y no invasiva de contenedores para la detección de amenazas, del tráfico de bienes ilegales y de personas ocultas en su interior.
Esta tecnología aprovecha la radiación natural de los muones para inspeccionar grandes objetos, como contenedores, sin abrirlos. La demostración del resultado se ha realizado en las instalaciones de la empresa, situadas en Santander.
En esta linea, la Autoridad Portuaria también ha firmado recientemente un acuerdo de colaboración con Noatum Terminal Polivalente de Santander y la cántabra Panssari para desarrollar un programa piloto de su proyecto de seguridad integral.
