El mercado mundial de contenedores sigue ganando capacidad, pese a la incertidumbre que presenta el comercio mundial.
Según datos de Linerlytica, el número de pedidos de portacontenedores ha alcanzado en los nueve primeros meses de 2025 un total de 385 unidades con una capacidad acumulada de 3,36 millones de TEUs, con lo que el acumulado total del ejercicio podría rondar las cifras máximas del año pasado y de 2021.
Con más detalle, el segmento de portacontenedores VLCS, con una capacidad de entre 15.000 y 18.000 TEUs, es el que encabeza los pedidos con un total de 85 unidades entre enero y septiembre de este 2025.
Además, la tendencia alcista se mantiene de cara al futuro, con un incremento de un 32,2% en los pedidos de estas embarcaciones y estimaciones que apuntan a entregas de 2,9 millones de TEUs en 2027 y de 3,8 millones de TEUs en 2028, con lo que la incorporación de flota sobrepasará con creces el número de embarcaciones que se retiran del mercado en los próximos tres años.
En este contexto, Linerlytica calcula que la congestión portuaria mundial se coloca esta semana con un porcentaje de un 7,9% de la flota total y una capacidad de 2,59 millones de TEUs.
Además, la consultora estima que el volumen de flota ociosa se estabiliza durante la trigésimo sexta semana del año hasta colocarse en un 0,4% con un total de 147.624 TEUs repartidos en un total de cincuenta buques.
Por otro lado, la compañía constata que en los últimos treinta días se han incorporado al mercado un total de 19 portacontenedores con una capacidad total de 188.178 TEUs, mientras que, al mismo tiempo, se ha retirado de la navegación una embarcación con 543 TEUs de capacidad.
