La estiba en contenedor es un proceso clave en el transporte de mercancías que requiere de una serie de procesos imprescindibles para garantizar la seguridad y cuya cumplimentación es sencilla gracias a la guía de estiba Smart Guide.
De cara a los próximos seis meses, los fletes en las rutas que llegan a Europa irán escalando, mientras se estancan y retroceden los precios en los trayectos entre Asia y los Estados Unidos.
El puerto de Vigo recibe propuestas de cinco empresas para acometer el desarrollo de un nuevo depósito de contenedores en la parcela anteriormente destinada al escáner de contenedores del muelle de Guixar.
En términos absolutos, el desequilibrio en la región de Asia oriental y sudoriental siguió siendo el mayor en 2024, con 42,4 millones de TEUs, frente a los 29,4 millones de 2019.
Las escasas perspectivas de recuperación en el corto plazo de los tráficos por el mar Rojo, dada la fragilidad de la tregua en Gaza, impulsan subidas en los fletes marítimos en las últimas semanas.
MSC retoma las conexiones de Senegal y Mauritania con el Mediterráneo a mediados de febrero, incluyendo una nueva escala en Sète y conexión directa desde Dakar y Nouakchott con Valencia.
MSC impulsa su transformación digital con la incorporación de un nuevo sistema de trazabilidad en tiempo real y a escala global para contenedores refrigerados.
Los mercados dudan que la política arancelaria de la Administración Trump logre equilibrar los flujos comerciales del país con China y constatan que incrementará los precios de los productos que pagan los consumidores norteamericanos.
Los tránsitos que han generado los desvíos de rutas del mar Rojo a Buena Esperanza han tirado con fuerza de los tráficos de contenedores de los puertos españoles, que han crecido un 10,6% anual en 2024.
Los fletes se mantienen a la baja de cara al mes de febrero justo antes del despliegue de las nuevas alianzas, pese al aumento de la congestión portuaria antes del Año Nuevo Lunar y a que la Administración Trump despliegue su política arancelaria.