Tras mejorar en octubre y noviembre, la fiabilidad de los servicios marítimos ha terminado el pasado 2024 a la baja.
En este sentido, el último análisis de Sea Intelligence apunta que la fiabilidad de las rutas marítimas ha disminuido durante el último mes del año pasado en nueve décimas porcentuales para colocarse en un 53,8%.
El grado de cumplimiento de los tiempos de tránsito queda a final del año pasado entre un 45% y un 50% para las trece principales navieras.
Así mismo, en cómputo anual este indicador también registra un retroceso de tres puntos porcentuales con respecto a diciembre de 2023.
En paralelo, la compañía también reporta un sensible descenso en los retrasos medios de buques que llegan tarde, que se ha colocado en diciembre en los 5,28 días, 0,23 días menos que un mes antes y que supone la mejor marca desde el pasado mes de julio.
Por navieras, la más fiable es, según el análisis de Sea Intelligence, Maersk, con un 60,4%. Por detrás de la danesa se colocan otras seis compañías con porcentajes de fiabilidad de entre un 50% y un 60%, mientras que la media docena restante del análisis tiene indicadores de fiabilidad entre un 47% y un 50%.
De igual modo, solo cuatro de las trece principales navieras han mejorado los ajustes en sus rutas entre noviembre y diciembre, mientras que en cómputo anual solo seis de ellas han incrementado sus porcentajes de fiabilidad.
