Transportes ha abierto el plazo para solicitar las ayudas de la segunda convocatoria del programa de ecoincentivos marítimo destinadas a los transportistas, cargadores y operadores. Transportistas, cargadores y operadores que hayan utilizado servicios de transporte marítimo de carga rodada entre el 8 de mayo de 2024 y el 31 de marzo de 2025 pueden optar a estas ayudas hasta el próximo 2 de junio.
Además, la Sala de lo Social del Tribunal Supremo ha considerado en una reciente sentencia como tiempo de presencia el que emplean los conductores en acompañar a los camiones en los ferries.
Por otro lado, representantes de la Federación Europea de Operadores Portuarios y Terminales Privadas, Feport, junto con otras organizaciones empresariales de ámbito europeo, se han reunido con la directora general de la Dirección General de Acción por el Clima para abordar el seguimiento del sistema de comercio de derechos de emisión en el transporte marítimo.
La Sala de lo Social del Tribunal Supremo ha considerado como tiempo de presencia el que emplean los conductores en acompañar a los camiones en los ferries.
Continuando con el ámbito portuario, Transportes invertirá 973.000 euros para definir la mejora en el acceso viario al puerto exterior de La Coruña, y el puerto de Cádiz destinará 24,7 millones a ejecutar las obras que completarán los accesos a la nueva terminal de contenedores.
También en el sur, el puerto de Sevilla ha encargado la redacción del proyecto de adaptación del muelle de las Delicias para el atraque de embarcaciones deportivas, y desarrollará un nuevo ramal ferroviario de acceso a las nuevas concesiones del entorno de la dársena del Cuarto.
En su caso, el puerto de Alicante ha encargado el diseño de una planta de generación de electricidad mediante energía solar, y desarrollará una solución para la gestión de posicionamientos de inspecciones de mercancías en sus puntos de control fronterizos. En cuanto a la Autoridad Portuaria de Castellón, tiene la intención de elaborar un nuevo plan estratégico para el período 2025-2030,
Puertos de Baleares, por otro lado, pondrá en marcha dos nuevas infraestructuras de suministro de electricidad a ferries en Ibiza y Palma, mientras que en Canarias, el puerto de Granadilla ha acogido, su primera operativa de trasvase de combustible de barco a barco.
Suardiaz Shipping Lines ha incorporado un nuevo portacoches para cubrir rutas entre Marruecos y el norte de Europa.
Asimismo, el puerto de Ceuta ampliará el calado del acceso a la nueva terminal de bunkering del muelle de Poniente. La Capitanía Marítima de Ceuta, por cierto, ha impuesto una garantía total de 600.000 euros al quimiquero ‘K Onset’ tras el vertido de fuel oil que se produjo el 30 de abril en el muelle Alfau.
En cuanto al puerto de Melilla, que se espera que este año pueda recuperar la Operación Paso del Estrecho, ha empezado a prepararse para gestionarlos tránsitos de vehículos y facilitar los embarques. Cabe apuntar que Balearia utilizará una decena de barcos para cubrir 27 rotaciones diarias en sus rutas para la próxima OPE.
Otra naviera, Fred Olsen, ha botado su nuevo catamarán 'Buganvilla Express', que dará servicio a partir de junio entre Fuerteventura y Lanzarote, y Suardiaz Shipping Lines ha incorporado un nuevo portacoches para cubrir rutas entre Marruecos y el norte de Europa.
